Llegó la tarde del pasado lunes, sobre las 18:45 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife); vino procedente de puerto de Savona (Italia), después de una travesía de 2 días y 11 horas, el buque petrolero STI POPLAR, con código IMO: 9696589, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en diciembre del año 2014. Tiene un tamaño de 184 x 27,5 m, siendo su calado real de 11,9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W/HHI 6G50ME-B9, motor de combustión de 2 tiempos y 6 cilindros, 500 x 2.214 mm, con una potencia total de 8.502 Kw/11.559 Hp., a 117.000 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos.

El STI POPLAR, es un buque cisterna productos químicos y petrolíferos - Handysize, de doble casco reforzado de acero de alta resistencia, de doble fondo, con una cubierta continua y una capacidad de carga en sus 12 tanques al 98 % para 41.606 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene 24.203 toneladas de registro bruto. Navega bajo pabellón de Las Islas Marshall (MH), su identificativo de llamada es V7DO8BP3 y, tiene una tripulación máxima con alojamiento para 21 personas. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 14:00 horas, con dirección al puerto de Salinetas (Gran Canaria-España), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje.

El STI POPLAR es operado Scorpio Marine Management (India) Pvt. Ltd. - Bombay- India, siendo su gerente Scorpio Le Millenium, - MónacoVille - Mónaco y su propietario STI Poplar Shipping Company Limited, Atención a Scorpio Commercial Management - MónacoVille - Mónaco. Las fotografías, son propias de archivo, obtenidas también en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el 27 de febrero de 2018.

UN PETROLERO DAÑÓ UN MUELLE PETROLERO.: Recordar el 5 de agosto de 2018, cuando el buque «STI POPLAR», cargado con 27.000 toneladas de combustible, colisionó con el muelle de una terminal petrolera en Ploce, Dubrovnik, durante una maniobra de amarre. El muelle y el equipo de transferencia de petróleo sufrieron graves daños, y algunas piezas rotas cayeron al agua. La popa del buque también resultó dañada, pero no se produjo ningún derrame. El barco fue amarrado en el fondeadero de Ploce para evaluar los daños. Se estima que los daños a la terminal ascienden a varios millones de euros, y dado que la terminal estará inoperativa durante al menos siete días, el suministro de petróleo a Croacia, Bosnia y Montenegro podría verse afectado.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2016, TIENE 24.090 T.R.B.

NAVEGA CON BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL, SUPERA LO 17 NUDOS