Llega hoy a medio día, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 12:10 horas, procedente del puerto de Jorf Lasfar, via Casablanca (Marruecos), previsiblemente después de una travesía de 6 días y 2 horas, el buque granelero COMMON SPIRIT, con código IMO: 9594717, construido en el Astillero de Cosco Dalian, en Dalian-Pekín, (China), en octubre del año 2011. Tiene un tamaño de 190 x 32 m, siendo su calado real de 12,8, m. Propulsión: (1) x MAN-B&W/Mitsui 6S50MC-C, de 2 tiempos, motor de combustión de simple efecto, 6 cilindros, 500 x 2.000 mm, con una potencia total 7.612 Kw/10.349 Hp., a 102 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

El COMMON SPIRIT, es un buque bulk-Carrier de carga general multipropósito - carga pesada, de acero reforzado; de construcción de doble casco, aplicada a todas las bodegas de carga, con una capacidad en bodega al 98 % de 57.078 metros cúbicos de graneles sólidos. El equipo de elevación lo forman, cuatro grúas - SWL C-4-36, para 36 toneladas cada una a una altura de 15 metros. Lleva una tripulación con 15 personas.

El COMMON SPIRIT, tiene 32.987 toneladas de registro bruto y, piensa partir mañana por la mañana, sobre las 04:30 horas, con destino al puerto de Aughinish Island (Irlanda), después de una parada técnica de avituallamiento y el descargue de 450 toneladas de fueloil y 40 de gasoil. Las fotografías son de archivo, de la página web del granelero, de shipspotting.com y de VesselFinder.

COLISIÓN FRENTE A CHITTAGONG: Recordar la tarde del martes día 23 de agosto de 2016, cuando el granelero "BESIKTAS M", colisionó con el "COMMON SPIRIT" en el fondeadero de Chittagong. Ambos buques resultaron dañados. Una vez reparados sus daños, siguieron su rumbo a los puertos de destino. Navega con bandera de Grecia (GR), la señal de llamada es SVBJ6. El COMMON SPIRIT es operado por Progreso Común - Atenas - Grecia, que también es el gerente, siendo su propietario, Compañía de Vida Común Naviera - Atenas - Grecia.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2011, TIENE 32.987 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE GRECIA (GR), SUPERA LOS  NUDOS