Siguiendo con  los FAROS de la isla de Gran Canaria, el tercero y continu ando por la zona norte corresponde, al FARO DE PUNTA DE LA ALDEA, situado en la isla de Gran Canaria (Islas Canarias, España), en el puerto de La Aldea, del municipio de Aldea de San Nicolás, que se encarga de balizar para la navegación marítima las costas del noroeste de la isla, en la franja de litoral que abarca toda la zona norte hasta el FARO DE SARDINA, al norte y publicado la semana pasada, y el FARO DE PUNTA DEL CASTILLETE , que será el que publicaremos el próximo sábado 14 de junio.

El FARO DE LA ALDEA DE SAN NICOLÁS es un faro histórico, un conjunto luminoso que consta de dos cuerpos principales: la casa del torrero y la torre. El proyecto para el FARO fue encargado a D. Juan de León y Castillo en 1884, y emitió su primer destello el 1 de febrero de 1890. Se encuentra en la localidad de La Aldea de San Nicolás, municipio conocido por sus fiestas en honor a San Nicolás de Tolentino, como la Bajada de la Rama. La Aldea también está trabajando en un corredor verde para conectar el casco urbano con la playa. El FARO es parte de un conjunto de faros en Gran Canaria que pueden ser recorridos para disfrutar de la costa y la historia marítima de la isla. 

PUESTAS DE SOL DESDE EL FARO DE LA ALDEA

Este FARO es gestionado por la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria, de diseño tradicional, con una torre cilíndrica de mampostería y una linterna superior. Ha sido renovado y modernizado a lo largo de los años, pero conserva su esencia histórica. Su función principal es guiar a los barcos y embarcaciones que navegan por la costa de Gran Canaria, especialmente durante la noche. Su alcance nominal es de 18 millas náuticas, lo que significa que es visible a esa distancia en la noche. El FARO DE PUNTA DE LA ALDEA es un punto turístico de interés, ya que ofrece unas vistas espectaculares de la costa y la posibilidad de conocer un poco de la historia marítima de la isla

Se puede llegar al FARO DE PUNTA DE LA ALDEA a pie o en coche, siguiendo las indicaciones y carreteras de la zona y es importante recordar que el faro es un elemento natural de la costa, por lo que se debe respetar su entorno y evitar la contaminación. En verano es difícil visitar el FARO por exceso de aglomeración en su playa. Las autoridades cerraron el acceso al mismo por encontrarse la zona totalmente abarrotada. D. Martín Alonso, escribió el 12 de marzo del año 2017 sobre este FARO, que nosotros hemos resumido, pues hemos encontrado poca información del FARO DE PUNTA DE LA ALDEA:

PUERTO Y FARO DE LA ALDEA DE SAN NICOLÁS

En 1988, ya ha llovido desde entonces, se redactó un concurso de ideas, a nivel nacional, para dar forma a un faro en Punta Aldea, en la costa occidental de Gran Canaria, justo donde se esconde, debajo del mar, la imaginaria Cola de Dragón que dibujan los riscos y acantilados que caen desde el Parque Natural de Tamabada sobre el Atlántico. A aquella licitación se presentaron de manera conjunta tres arquitectos catalanes, D. Rafael Aranda, Dª. Carme Pigem y D. Ramón Vilalta, recién licenciados de la Escuela de Arquitectura del Vallés y con un diseño bajo el brazo que hizo saltar la banca: un FARO horizontal, un atrevido proyecto que fue elegido como el ganador del concurso, pero que nunca se llegó a ejecutar. Ahora, casi 30 años después de aquel proceso, el polvo que se acumuló sobre esa idea durante todo este tiempo se disipa de un soplido por los éxitos de sus creadores,

Los tres compañeros que fundaron RCRArquitectes, el estudio que el 1 de marzo fue galardonado con el premio Pritzker 2017, lo más parecido al Nobel en la arquitectura. Ese trabajo incompleto en Gran Canaria marcó el camino de RCRArquitectes. "Cada proyecto responde a la especificidad del lugar, del cliente, del programa, y eso lo hace único", explicaba D. Ramón Vilalta en una entrevista para la revista Diagonal en 2011. El FARO DE PUNTA DE LA ALDEA, añadía, es "escenifica esta actitud proyectual". "Se trataba de un concurso nacional de faros marítimos. El resto de propuestas, más de trescientas, hicieron faros verticales con todas las variantes imaginables. En cambio, a nosotros, por las características propias del lugar y de la luz que debía emitir el FARO, nos salió una línea horizontal".

Esa revolución conceptual, según admitía el propio Sr. Vilalta hace seis años, "planteó una situación bastante absurda pues el ministerio" que redactó las bases del concurso "se refería a los faros como 'torres verticales' y así titularon nuestra propuesta ganadora: 'faro vertical de punta Aldea', pese a ser un proyecto horizontal". "En ese proyecto", proseguía, "cambiamos la tipología tradicional de faro como torre vertical precisamente porque no afrontamos el proyecto con formas ni conceptos a priori". El FARO no se construyó, pero el eco que provocó la idea de RCRArquitectes recorrió mundo. "Un faro es una torre vertical, pero la visita al lugar nos sugirió una transgresión tipológica y lo planteamos horizontal, manteniendo la cota de la señal luminosa", relataba el Sr. Vilalta en Neo2.es hace poco más de un año.

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