Llega esta mañana, sobre las 10:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Tánger Med, (MArruecos), previsiblemente después de una travesía de 1 día y 19 horas, el buque portacontenedores MAERSK HARTFORD, con código IMO: 9333008, construido en el astillero de Hanjin Heavy Industries, en Pusan (Corea del Sur), en diciembre del año 2078. Tiene un tamaño de 299,5 x 24,5 m, siendo su calado de 13,6 m. Propulsión: (1) x MAN B&W- motor Doosan, 10RT-FLEX96C, con una potencia total de 24.815 Kw., que le mantiene una velocidad media de 15 knots, llegando a alcanzar los 20,7 nudos.
El buque portacontenedores MAERSK HARTFORD, es un barco de doble casco de acero, con capacidad para transportar 6.188 contenedores de los que 658 pueden ser refrigerados. Tiene una tripulación de 14 personas, navega actualmente bajo bandera de Los Estados Unidos (USA) y la señal de llamada es WMHA. Tiene 74.642 toneladas de registro bruto. Fue botado en septiembre de 2007, con el nombre de MAERSK KELSO hasta junio de 2013, que ya toma su actual nombre.
El MAERSK HARTFORD es operado por Maersk Line AS. - Copenhague - Dinamarca, que también es el gerente y propietario. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 22:00 horas, con destino al puerto de Salalah (Omán), una vez que haya realizado la operativa correspondiente y que no tenemos dicha información. Las fotografías, son propias de archivo, obtenidas el 6 de septiembre de 2015, atracado en el muelle de contenedores del puerto de Algeciras, siendo las dos últimas de la página web de shipspotting.com.
SE CAMBIARÁ EL NOMBRE A MAERK HARTFORD Y SE CAMBIARÁ LA BANDERA: Recordar el 22 de mayo de 2013, cuando con el nombre de MAERSK KELSO, se encontraba entre un grupo de ocho buques Maersk, que estaban en proceso de cambiar de nombre y ser transferidos a la bandera de EE. UU. Será renombrado MAERSK HARTFORD y será destinado al servicio ML MECL1. Historia completa: http://linervision.wordpress.com/2013/03/29/maersk-lleva-6500-unidades-teu-bajo-la-bandera-estadounidense/
CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2007, TIENE 74.642 T.R.B
NAVEGA CON BANDERA DE LOS ESTADOS UNIDOS (USA), SUPERA LOS 20 NUDOS
Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
---|
Conecta con Mi Puerto |
Objetivos |
Terminos y Condiciones de Uso |
Politica de Cookies |
El Supermercado |
Colaboradores |
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...
El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...
TRAS VARIOS RETRASOS SOBRE LAS PRIMERAS PREVISIONES, POR FIN HOY HA ZARPADO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, RUMBO A BRASIL, LA PLATAFORMA-HOTEL "RELIANCE...
EL REMOLCADOR OFFSHORE "SKANDI MASTER" (ex-MAERSK MASTER_2017) (IMO 9761035) HA QUEDADO ATRACADO HOY EN S/C DE TENERIFE, DESDE DONDE ZARPARA MA&Ntil...
“GUARDAMAR CONCEPCION ARENAL” (EX-“GUARDAMAR TERPSICORE”) (IMO 9541655), FOTOGRAFIADA EN EL PUERTO DE AVILES EL 8 DE OCTUBRE...
Procedente del puerto italiano de Cagliari, el sábado 19 de julio a las 04:47 horas UTC ha atracado en la terminal de Noatum en el puerto de M&...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...