Llegó en la mañana de ayer día 24, sobre las 05:55, a la Zona de Fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Texas City (España), después de una travesía de 12 días y 4 horas, el cisterna BRITISH SAILOR, con código IMO: 9724673, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. – en Ulsan (Corea del Sur), en noviembre del año 2016. Tiene un tamaño de 183,1 x 32,3 m, siendo su calado real de 12,3 m. Propulsión: Hyundai Heavy Industries, motor diésel 6g50me-b9. Mantiene a una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos.

El BRITISH SAILOR es un buque cisterna, que transporta petróleo - productos químicos y petrolíferos (amoniaco - butano - cloruro de vinilo monómero), con casco doble fondo de acero. Con una capacidad en sus tanques, al 98 % llevan una carga de 45.999 metros cúbicos de graneles líuidos y una tripulación de 20 personas. Navega bajo bandera de Isla de Man (UK).

Este transportador cisterna BRITISH SAILOR, su señal de llamada es 2IYG9. Las fotografías son de archivo, de la página web del petrolero, de VesselFinder y de shipspotting.com. Tiene pensado partir hoy a mediodía, sobre las 12:30 horas, pendiente de órdenes de su nuevo destino, después de una para técnica de avituallamiento y la caga de 185 metros cúbicos de gasoil y 600 toneladas de fueloil.

El BRITISH SAILOR es operado por Bp. Shipping Ltd. - Sunbury On Thames - Reino Unido, que también es el gerente, siendo su propietario, Hai Kuo Shipping 1509 Ltd. - Sunbury On Thames - Reino. Tiene 30.948 toneladas de registro bruto. Tiene 82.752 toneladas de registro bruto.

CONSTRUIDO EN CORE DEL SUR, EN EL AÑO 2016, TIENE 30.948 T.R.B.

NAVEGA CON BANDERA DE LA ISLA DE MAN, SUPERA LOS 15 NUDOS