Llegó en la mañana del pasado jueves día 27 a al muelle de Ribera-2 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Pallice (Francia), sobre las 05:35 horas, después de una travesía 6 días y 9 horas, el carguero FRI KVAM, con código IMO: 9211078, construido en el astillero de Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje BV(Astillero Volharding), en Waterhuizen (Países Bajos), en abril del año 1989. Tiene un tamaño de 89,8 x 13,6, m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión: (1) x Krupp Mak 6M25, motor diésel de 4 tiempos, 6 cilindros, 255 x 400 mm., con una potencia total de 1.800 Kw/2.446 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 12,8 nudos.

El FRI KVAM es un barco de carga general, reforzado para carga pesada, equipado para transporte de contenedores 183 contenedores (111 en espera y 76 en cubierta), de los que 20, pueden ser refrigerados. Transportador de graneles sólidos, de doble casco de acero para construcción naval (estándar), con una capacidad de carga en 5.498 metros cúbicos/194,165 ft³ de grano. Con una cubierta continua, una escotilla con 10 pontones, 4 mamparos estancos y 2 x 5 posiciones de mamparo móvil.

El barco es operado por Hoyergruppen AS - Porsgrunn - Noruega, siendo su gerente Kopervik Ship Management As - Kopervik - Noruega, y su propietario Viernes Kvam AS. - Kopervik - Noruega. En su Historial, fue botado en el año 2000, con el nombre de RIVER BLYTH, hasta abril del año 2011, que pasó a llamarse BLUE CREEK y, desde enero 2014, lleva su actual nombre de FRI KVAM. Las fotografías son propias de archivo, las dos primeras en la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, el 10 de mayo de 2014 y el resto, en el Puerto de La Luz, el 23 de marzo también del año 2014.

Navega el FRI KVAM bajo bandera de Chipre (CY) y la señal de llamada es 5BA64. Tiene pensado partir la noche del próximo miércoles día 2, sobre las 23:00 horas, con destino al puerto de Arinaga (Gran Canaria-España), después de descargar unas 4.000 toneladas de cereales y su harina, así como la carga de 2.500 metros cúbicos de chatarras. Con una tripulación máxima con alojamiento para 12 personas, tiene 2.858 toneladas de registro bruto.

CONSTRUIDO EN LOS PÁISES BAJOS, EN EL AÑO 2000, TIENE 2.858 T.R.B.

NAVEGA CON BANDERA DE CHIPRE (CY), SUPERA LOS 12 NUDOS