Llegó en la mañana del pasado sábado día 8, sobre las 09:10 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Jorf Lasfar, (Maruecos), después de una travesía de 1 día y 18 horas, el petrolero BOCHEM GHENT, construido en el astillero de Kitanihon Shipbuilding Co., Ltd., en Hachinohe (Japón), en el año 2011, con código IMO: 9565649. Tiene un tamaño de 170,2 x 26,7 m, siendo su calado de 11,2 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi-Akasaka 6UEC50LSII, motor de combustión interna de 6 cilindros, 2 tiempos, simple efecto, 520 x 1.850 mm, con una potencia total de 7.980 Kw., a 120 rpm, que le mantiene una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 13,7 nudos.

El BOCHEM GHENT es buque cisterna/petrolero-químico, de acero de construcción naval (estándar), con una cubierta continua, de doble fondo, y una capacidad en sus 16 tanques al 98 % de 37.929 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene una tripulación máxima de 16 personas. El barco es operado por World Star Shipping Sa. - Panamá, siendo su gerente, Transportadores de Productos Químicos Fairfield - Wilton CT - EE. UU., y su propietario, Cmb Nv. - Amberes - Bélgica. Tiene 19.968 toneladas de registro bruto.

Las fotografías del BOCHEM GHENT son de archivo, de la página web del cisterna, de VesselJoin, de VesselFinder y de shipspotting.com., siendo las dos últimas, con el nombre de salida de SIVA GHENT. Tiene pensado, partir mañana, sobre las 12:00 horas, con destino al puerto de Dakar (Senegal) después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. Navega bajo bandera de Hong Kong (HK). Su señal de llamada es VRIAB. Fue botado en marzo del año 2011, con el nombre de SIVA GHENT, hasta junio de 2013, fecha que pasa a llamarse su actual nombre de BOCHEM GHENT.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2011, TIENE 19.968 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE HONG KONG, SUPERA LOS13 NUDOS

PROCEDENTE DE MARRUECOS, PARTE MAÑANA HACIA SENEGAL (PUERTO DE DAKAR)

| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

ESCALA DEL BULK CARRIER "PROPEL PEACE" (IMO 9562453) EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE: Procedente del puerto de Glasglow (Reino Unido), con esca...

EN RECUERDO DEL FERRY RO/PAX “CIUDAD DE VALENCIA” (IMO 9869722), QUE TRAS ZARPAR ANOCHE DE ARRECIFE DE LANZAROTE, ABANDONA EL ARCHIPIELA...

EL VETERANO FERRY RO/RO "VOLCAN DE TINAMAR", QUE SALIO A NAVEGAR EN 2011 PARA NAVIERA ARMAS, HIZO AYER SU PRIMERA ESCALA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE PIN...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS&rdquo...

El lunes 29 de junio procedente del puerto de Cádiz atracó a las 06:26 horas UTC en el puerto de Málaga por primera vez el nuev...

LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS HA CONVERTIDO EL PUERTO EN UNA INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA PARA LAS PRINCIPALES NAVIERAS GRACIAS A SU POSI...