Llegó ayer por la mañana, sobre las 05:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de New York, (Estados Unidos de Ameérica) después de una travesía de 9 días y 2 horas, el buque portacontenedores SANTA VIOLA, con código IMO: 9295373, construido en el astillero de Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd., en Mokpo (Corea del Sur), en el año 2005. Tiene un tamaño de 274,7 x 40,1 m, siendo su calado real de 15,3 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 10K98MC-C, motor diésel de 2 tiempos, 10 cilindros, 980 x 2.400 mm., con una potencia total de 57.100 Kw/77.600 Hp., a 104 rpm, que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 12 nudos.
El buque portacontenedores SANTA VIOLA, está construido su casco único de acero, de alta resistencia ordinaria, de doble fondo, con 2 cubiertas y 9 mamparos estancos.Tiene capacidad de carga para 4.382 conenedores, de los 400 pueden ser refrigerados. Lleva una tripulación de 18 personas, navega bajo bandera de Malta (MT) y su identificativo de llamada es 9HA5885. Tiene 65.483 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de archivo, de la página web del portacontenedores, de shipspotting.com y de VesselFinder, siendo las dos últimas, con el nombre de salida.
El SANTA VIOLA está operado por Reederei Claus Peter Offen Gmbh & Co. Kg. - Hamburgo - Alemania, siendo su gerente, CPO Container Schiffreederei - Hamburgo - Alemania y su propietario, Santa Viola Offen Reederei - Hamburgo - Alemania. Tiene pensado partir a lo largo de la mañana, pendiente de órdenes del nuevo destino, después del trasbordo de 1.000 contenedores. Fue botado en agosto del año 2005, con el nombre de MSC SHANGHAI, hasta agosto de 2017, fecha en la que ya lleva su actual nombre de SANTA VIOLA.
CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2005, TIENE 65.483 T.R.B.
NAVEGA CON BANDERA DE MALTA (MT), ALCANZA LOS 12 NUDOS
PROCEDENTE DE EE.UU, PARTE HOY, PENDIENTE DE ÓRDENES DE SU NUEVO DESTINO
Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
---|
Conecta con Mi Puerto |
Objetivos |
Terminos y Condiciones de Uso |
Politica de Cookies |
El Supermercado |
Colaboradores |
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...
El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...
CONTRALUCES DE LA ENTRADA DEL PORTAERONAVES ESPAÑOL "JUAN CARLOS I" (L-61) EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, A PRIMERA HORA DEL PASADO ...
LA TRIPULACION DEL CATAMARAN "VOLCAN DE TAGORO" (IMO 9830111), PROBANDO LOS EQUIPOS DE SALVAMENTO DEL COSTADO DE ESTRIBOR (S/C de Tenerife, 03-06-20...
EL BUQUE TANQUE "MAERSK KARA" ZARPANDO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE (03-06-2025): Había entrado el día 1 procedente de Huelva y zarp&oacu...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Ha visitado el puerto de Málaga, creo por primera vez, el portacontenedores “MSC INGY” (IMO 9755945). Procedente del puerto de Vale...