Llega esta tarde, sobre las 18:00 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Arinaga, (Gran Canara-España), previsiblemente después de una travesía de 5 horas y 10 minutos, el carguero WILSON DAGENHAM, con código IMO: 9409613, construido en los astilleros de Slovenské Lodenice AS., en Komarno (Eslovaquia), en el año 2009. Tiene un tamaño de 87,9 x 13 m, siendo su calado real de 5,4 m. Propulsión: (1) x MAN MAK 8M20C, motor diésel con una potencia total de 1.520 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 12,6 nudos.

El WILSON DAGENHAM es buque de carga seca multipropósito, equipado para el transporte de contenedores, de acero reforzado para carga pesada, con una cubierta continua y una escotilla tipo “Cocodrilo multipliegue de Kvaerner” y una capacidad de grano de 8.495 metros cúbicos. Tiene una tripulación de 12 personas. Actualmente navega bajo bandera de Antiga & Barbuda (AG) y la señal de llamadas es CRXM. El barco es operado por Wessels Reederei Gmbh - Haren Ems - Alemania, que también es el gerente y propietario.

En su Historial, fue botado en diciembre del año 2009, con el nombre de PELEUS, hasta septiembre de 2020, fecha que toma su actual nombre de WILSON DAGENHAM. Tiene 2.452 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de archivo, de la página web del carguero de VesselFinder y de Shipspotting.com. Las dos últimas con el nombre de salida. Tiene pensado partir la tarde del próximo lunes día 10, sobre las 20:00 horas, con destino al puerto de Agadir, (Marruecos), después de descargar 1.850 toneladas de potasas (sales minerales cargadas en potasio).

CONSTRUIDO EN ESLOVAQUIA EN EL AÑO 2009, TIENE 2.452 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE ANTIGUA & BARBUDA, SUPERA LOS 12 NUDOS

PROCEDENTE DE GRAN CANARIA, PARTE EL PRÓXIMO LUNES HACIA AGADIR

| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

El "ABEL MATUTES" (IMO 9441130) FERRY/RO-RO DE LA NAVIERA BALEARIA: Se comenzó su construcción en los astilleros portugueses Lisnave, ...

EL SEGUNDO BARCO DE LA NAVIERA FERRY GOMERA QUE LUCIO EN SUS AMURAS EL NOMBRE DE "BENCHIJIGUA" (IMO 7206392) (1980-1994): Construido en 1972 en los ...

EL BUQUE CEMENTERO ESPAÑOL "CRISTINA MASAVEU" (IMO 9443762) FOTOGRAFIADO EN GIJON POCOS MESES DESPUES DE SU ENTREGA A LA NAVIERA TUDELA-VEGUI...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...

El pasado martes día 14 de octubre, sobre las 10:00 horas, asistimos en el MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA, a la nueva Sesi&oa...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...