Llegó ayer día 9, sobre las 20:30, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Antwerpen (Bélgica), después de una travesía de 6 días y 6 horas, para recibir suministro y avituallamiento, el gasero, TRANS IBERIA, con código IMO: 9170597, construido en el astillero de Unión Naval de Levante SA, en Valencia (España), en agosto del año 1999. Tiene un tamaño de 151,5 x 24 m, siendo su calado real de 10 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S50MC-C, motor diésel de combustión interna de 6 cilindros y 8.200 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 12,6 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos.

El equipo de elevación lo forman, una x grúa de cubierta, con capacidad de carga útil de 4 toneladas, una grúa para manipulación de mangueras en el centro del barco, SWL con capacidad de carga útil también de 4 toneladas y, una grúa de aprovisionamiento en popa a babor, SWL con capacidad de carga útil de 5 toneladas. La señal de llamada es 9HA2566 y 13.015 toneladas de registro bruto.Tiene pensado partir hoy a medio día, sobre las 12:30 horas, con dirección al puerto de Fujairah-Al Fujairah (Emiratos Árabes Unidos), después de repostar 150 toneladas de gasoil y 650 metros cúbicos de fueloil. Navega bajo bandera de Malta (MT).

El TRANS IBERIA es un buque cisterna, de gas licuado - productos químicos y petrolíferos, de casco doble fondo con tolva y doble cara con ala superior de acero, con 7 mamparos transversales y una tripulación de 16 personas. Con una capacidad en sus 29 tanques al 98 % de 20.076,8 metros cúbicos de GNL. El barco es operado por Buques Cisterna para Productos Químicos Seatrans AS. - Bergen - Noruega, siendo su gerente, Seatrans As Paradis - Bergen - Noruega, y su propietario, Euro Trans Se Salta el As Paradis - Bergen - Noruega.

EVACUACIÓN MÉDICA DE MATAGORDA: Recordar el 29 de julio de 2013, cuando un miembro de la tripulación fue evacuado en estado crítico del "TRANS IBERIA" en el golfo de México, aproximadamente a 30 millas de los muelles de Matagorda. Debido a que estaba inconsciente en ese momento, el CG tuvo que utilizar una camilla de rescate, una camilla especialmente diseñada con la que pudieron izarlo usando el helicóptero. La tripulación del gasero se había puesto en contacto con los guardias del Sector Corpus Christi a las 4:16 p.m., para solicitar asistencia para un hombre de 57 años con problemas médicos. Un cirujano de vuelo de la Guardia Costera, habló con el capitán del barco y determinó que el hombre tenía un posible ataque cardíaco y requería transporte médico inmediato. Los guardias enviaron a una tripulación a bordo de un helicóptero de rescate MH-65 DOLPHIN a las 5:05 p. m. y llegaron al lugar a las 5:40 p.m., donde izaron al tripulante enfermo y lo llevaron al Centro Médico Citizens en Victoria.

CONSTRUIDO EN ESPAÑA, EN EL AÑO 1999, TIENE 13.015 TONELADAS DE REGISTRO BRITO

NAVEGA CON BANDERA DE MALTA (MT), SUPERA LOS 16 NUDOS