Volver Atras

EL YATE ANDIAMO, EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS DE SANTA CRUZ

EL YATE ANDIAMO, EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS DE SANTA CRUZ

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 19 de Diciembre del 2024

Llegó ayer por la mañana, sobre las 10:30 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 3 horas, el megayate ANDIAMO, con código IMO: 9538816, construido en el Astillero Azimut Benetti Livorno, en Livorno (Italia), en el año 2009, siendo el diseñador de exteriores es Stefano Natucci y el de interiores, Massari Diseño Srl., cuyo casco está construido de acero y su superestructura de aluminio. Tiene un tamaño de 59,3 x 10,6 m, siendo su calado de 3,1 m, Propulsión: (2) x Caterpillar -diesel CAT C32, con una potencia de 3.000 H.P., que le mantiene a una velocidad de crucero de 15 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

El ANDIAMO, es un yate a motor que cuenta con un diseño familiar y versátil. El camarote principal ofrece acceso directo a su propia terraza privada, a través de una escotilla corrediza escondida debajo de la escalera, que conecta dos cubiertas, asegurando total privacidad. Los altos volúmenes de los camarotes, garantizan áreas cómodas y espaciosas en las que retirarse, complementadas con grandes ventanales que inundan los espacios habitables, con luz natural. Sus amplias terrazas exteriores forman una amplia zona para relajarse y tomar el sol. El diseño exterior del yate realizado por Zuccon International Project muestra un diseño bien pensado, con un balcón plegable tanto en el salón principal como en el salón de la cubierta superior, lo que agrega un toque extra de sofisticación y rincones privados. La gran plataforma de baño crea un impresionante club de playa.

El ANDIAMO es un super-yate de tres cubiertas, que aloja un total de 12 pasajeros, repartidos en 5 camarotes: una cabina principal en la cubierta principal, dos cabinas VIP en la cubierta inferior y dos cabinas dobles (una convertible en twin más dos camas pullman). Lleva hasta 16 miembros de la tripulación a bordo, para garantizar un viaje relajada y atendido, en yates de lujo. Estilo intemporal, hermosos muebles y suntuosos asientos en todas partes para crear un ambiente elegante y confortable. Tiene una capacidad de combustible de 32.000 litros de combustible y 996 toneladas de registro bruto y navega especialmente por el Pacífico y el Atlántico.

Construido el ANDIAMO por un experimentado propietario y capitán de Sanlorenzo, este yate no sólo destaca en diseño sino también en rendimiento. Con un bajo consumo, destaca como uno de los yates más nuevos y eficientes de su categoría. El SD118 también es un modelo de chárter popular, con éxito comprobado, lo que convierte, en una opción cada vez más atractiva para un comprador interesado en crear un programa de chárter. Actualmente hay pocos yates similares disponibles para la venta, lo que lo convierte en una opción destacada. También es uno de los yates más nuevos de su categoría y es una visita obligada para cualquier comprador exigente.

El ANDIAMO es operado por Molinete - George Hill - Anguila, que también es el gerente, siendo su propietario, el Señor Michael Hintze. Navega bajo bandera del Islas Caimán, (KY) y la señal de llamada es 2CYJ4. Las fotografias son de archivo, obtenidas, de la página web de shipspotting.com., las fotos 5 y 6, son con el nombre de LADY LARA y, las dos últimas son de interiores de la página web del megayate. Cuenta con “Estabilizadores de Fondeo”, que funcionan a velocidad cero, lo que aumenta la comodidad a bordo en las zonas de fondeo y en aguas turbulentas.

A una velocidad de crucero de 11 nudos, el ANDIAMO, con el tanque lleno al 95 %, alcanza unas 3.000 millas náuticas de autonomía. Tiene pensado partir hoy por la tarde, sobre las 20:00 horas, con destino al puerto de Tórtola (San Vicente y Granadinas), después de una parada técnica de avituallamiento, excursiones y el correspondiente repostaje. Fue botado en el año 2009 con el nombre LADY LARA, hasta el año 2020, que lleva su actual nombre. El Equipo de Comunicación, lo forman: Sistemas VHF, VHF de mano, SSB, Sistema de comunicación interna de buques y Wifi.

CONSTRUIDO EN ITALIA, EN EL AÑO 2009, TIENE 996 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

INTERIORES DEL MEGAYATE "ANDIAMO", IMO: 9538816

EL CORREÍLLO LA PALMA, CUATRO AÑOS DEL CAMBIO DE ATRAQUE. CAPÍTULO 3: LA ENTRADA EN EL DIQUE SUR DE LA DÁRSENA DE ANAGA

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

Enviado el Domingo 26 de Junio del 2022
Leer Más...
EL CORREÍLLO LA PALMA, CUATRO AÑOS DEL CAMBIO DE ATRAQUE. CAPÍTULO 2: LA TRAVESÍA, AYUDADO POR EL TENERIFE Y EL CANARIAS

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

Enviado el Sábado 25 de Junio del 2022
Leer Más...
LA ESCUELA NÁUTICA ESTÁ DE LUTO, HA FALLECIDO D. CARLOS A. PÉREZ LABAJOS Y CARTA DE D. ALEXIS DIONIS MELIÁN, DIRECTOR ADJUNTO DE LA EPSI, SECCIÓN NAUTICA, MAQUINAS, ...: ¡OH CAPITÁN, MI CAPITÁN!

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

Enviado el Jueves 26 de Mayo del 2022
Leer Más...

ENTRADA DEL PORTAERONAVES ESPAÑOL JUAN CARLOS I (L-61) AL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, EL PASADO LUNES DIA 2

CONTRALUCES DE LA ENTRADA DEL PORTAERONAVES ESPAÑOL "JUAN CARLOS I" (L-61) EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, A PRIMERA HORA DEL PASADO ...

Enviado el Viernes 06 de Junio del 2025
Leer Más...
EL VOLCAN DE TAGORO, PROBANDO LOS EQUIPOS DE SALVAMENTO

LA TRIPULACION DEL CATAMARAN "VOLCAN DE TAGORO" (IMO 9830111), PROBANDO LOS EQUIPOS DE SALVAMENTO DEL COSTADO DE ESTRIBOR (S/C de Tenerife, 03-06-20...

Enviado el Jueves 05 de Junio del 2025
Leer Más...
ZARPANDO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, EL BUQUE MAERSK KARA

EL BUQUE TANQUE "MAERSK KARA" ZARPANDO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE (03-06-2025): Había entrado el día 1 procedente de Huelva y zarp&oacu...

Enviado el Miercoles 04 de Junio del 2025
Leer Más...

DOS NUEVAS PRIMERAS ESCALAS EN MALAGA. MSC FREYA Y MSC SIMONA

Otros dos buques portacontenedores de MSC han realizado su PRIMERA ESCALA en el puerto de Málaga, en el muelle 9 de la terminal de contenedores...

Enviado el Sábado 07 de Junio del 2025
Leer Más...
DOS NUEVAS PRIMERAS ESCALAS EN MALAGA. MSC FREYA Y MSC SIMONA

Otros dos buques portacontenedores de MSC han realizado su PRIMERA ESCALA en el puerto de Málaga, en el muelle 9 de la terminal de contenedores...

Enviado el Sábado 07 de Junio del 2025
Leer Más...
NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 399. Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...

Enviado el Domingo 01 de Junio del 2025
Leer Más...
Accumar
Acomar