Llegó esta mañana, sobre las 07:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Algeciras (España), después de una travesía de 2 días y 4 horas, el buque de portacontenedores ADILIA I, con código IMO: 9318761, construido en el astillero de Qingshan del grupo naviero de China Changjiang, en Qingshan-Wuhan, (República Popular China), en el año 2005. Tiene un tamaño de 140,5 x 22,8 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 5S50MC-Ce, motor de combustión interna de 2 tiempos, simple efecto, 5 cilindros, 500 x 2.000 mm, y una potencia total de 7.902 Kw/10.744 Hp., a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 14,9 nudos.

El buque portacontenedores, ADILIA I, construido su casco de acero, para construcción naval (estándar); monocasco de doble fondo, con una cubierta continua, de mamparo de pico a pico. Puede transportar 830 contenedores estándares de 6 metros de los que 197, pueden ser refrigerados. Lleva una tripulación de 16 personas, navega bajo bandera de Portugal (PT) y su identificativo de llamada es CQEA7. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 14:30 horas, con dirección al puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), una vez que haya desembarcado 125 contenedores llenos.

En su largo Historial, fue botado en febrero del año 2005, con el nombre de TS YOKOHAMA, hasta octubre del año 2007, que pasa a llamarse CHRISTINE. Ese mismo año, pero en el mes de diciembre, su nombre era X-PRESS FUJI , hasta junio de 2009, que toma el nombre de HANSE CONFIDENCE. En abril del año 2015, su nombre era E. R. AUCKLAND y, desde octubre de 2016 lleva su actual nombre de ADILIA I.

El ADILIA I está operado por Reederei Jens & Waller GmbH & Co. KG. que también es el gerente, siendo su propietario actual, MS "07" Jens U. Waller GmbH & Co. KG. - Drochtersen - Alemania. Las fotografías son propias de archivo, obtenidas en el puerto de Algeciras, el 17 de febrero de 2022 y, las tres últimas, corresponde al puerto de Almería el 22 de abril de este año que acaba del 2024. Tiene 9.701 toneladas de registro bruto.

COLISIÓN DEL “ADILIA I” EN FREDRIKSTAD: Recordar el 13 de noviembre de 2020, cuando el buque ADILIA I, colisionó con el buque de carga MIKHAIL DUDIN en el puerto de Fredrikstad. No hubo heridos ni contaminación, como resultado del impacto. La oficina de inspección marítima portuguesa ha iniciado los procedimientos de notificación y la recopilación de pruebas del incidente para su análisis. El ADILIA I, zarpó el 14 de noviembre a las 7.40 horas y atracó en Reyjkjavik el 17 de noviembre.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2005, TIENE 9.701 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO