Llegó ayer por la tarde, sobre las 19,10 horas a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Verdal (Noruega), después de una travesía de 21 días y 22 horas, el buque granelero CLIPPER APOLLONIA, con código IMO: 9527996, construido en el astillero de Jiangmen Nanyang Ship Ingeniería Co. Ltd., en Jiangmen (China), en el año 2010 Tiene un tamaño de 180 x 28,5 m, siendo su calado de 10,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S42MC, motor diésel de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 420 x 1,764 mm., con una potencia total de 6.480 Kw/8.810 Hp., a 136 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.
El CLIPPER APOLLONIA es un barco bulcarrier para el transporte de grano en especial, de doble casco, de acero de alta resistencia, con una capacidad de carga para 32.740 metros cúbicos de graneles sólidos. El equipo de elevación los forma “4” grúas SWL C-4-30, que le permite hasta 30 toneladas cada una. El barco es operado por Sinergia Marítima Pvt Ltd. - Chennai - India, que también es el el gerente, siendo su propietario, Lauritzen Singapore Pte. Ltd., - Torre de la Bahía de Keppel - República Singapur.
Navega el CLIPPER APOLLONIA bajo bandera de Islas Marshall (MH), su identificativo de llamada es V7A2625 y tiene una tripulación máxima con alojamiento para 22 personas. Las fotografías del CLIPPER APOLLONIA son de archivo, obtenidas de la página web del petrolero, del VesselFinder y también de Shipspotting.com., (dos con el nombre de salida). Tiene 20.809 toneladas de registro bruto.
En su programación, tenía pensado partir este mañana, con dirección al puerto de Punta Pereyra (Uruguay), donde llegará con toda probabilidad, dentro de 17 días, el 6 de diciembre próximo, tras una parada de avituallamiento y repostaje de 500 toneladas de fueloil, pero adelantó su salida a las 04:12 horas. Fue botado en abril de 2017, con el nombre de “SENTOSA BULKER”, de la que son las dos últimas fotografías, hasta el mes de octubre de 2017, que ya toma el nombre actual de "CLIPPER APOLLONIA".
CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2010, TIENE 20.809 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO
NAVEGA CON PABELLÓN DE LAS ISLAS MARSHALL, SUPERA LOS 14 NUDOS
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