Llegó ayer por la mañana, sobre las 10:50, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Abidjan (Costa de Marfil), después de una travesía de 6 días y 13 horas, el carguero AMOENITAS, con código IMO: 9505510, construido en el astillero de Construcción Naval Co., Ltd. de Taizhou Kouan, en Taizhou (Jiangsu) China, en el año 2010. Tiene un tamaño de 134 x 23 m, siendo su calado de 7,8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6L48/60B, motor de combustión interna de 4 tiempos, 6 cilindros, 480 x 600 mm, con una potencia total de 7.200 Kw/9.789 Hp., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

El AMOENITAS es un buque de carga seca multipropósito, equipado para transporte de contenedores, hasta un total de 596 (340 en cubierta y 256 en espera), reforzado para carga pesada y transportador de cargas pesadas. De acero con una cubierta y el equipo de elevación lo constituyen, 2 grúas Liebherr, con capacidad de carga útil para 450 toneladas y hasta un máximo de 900 toneladas juntas; 2 polipasto auxiliar, con capacidad de carga útil para 35 toneladas cada uno. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas.

Navega el AMOENITAS, bajo bandera de Antigua & Barbuda (AN) y la señal de llamada es V2FB4. El buque es operado por SAL Heavy Lift GmbH - Hamburgo - Alemania, siendo su gerente, Harren & Partner ShipManagement GmbH & Co. KG. - Bremen - Alemania y el propietario, Harren & Partner Schiffahrts GmbH & Co. KG MS “PALANPUR” - Bremen - Alemania. Tiene pensado partir hoy por la mañana, con destino al Puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje.

Fue botado en octubre de 2010, con el nombre de PALANPUR y ese mismo año, cambio a HYUNDAI PHOENIX. En septiembre del año 2012, vuelve a llamarse PALANPUR y desde junio de 2014, lleva su actual nombre de AMOENITAS. Las fotografías son de archivo, de la página web del carguero, de VesselFinder y de shipspotting.com. Las dos últimas, con el nombre de PALANPUR. Tiene 11.473 toneladas de registro bruto.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2010, TIENE 11.473 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE ANTIGUA & BARBUDA (AN), SUPERA LOS 16 NUDOS