Llegó el pasado domindo día 6, sobre las 10:05 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Tarragona, (España), después de una travesía de 5 días y 8 horas, el carguero HELEN JULIE, con código IMO: 9287314, construido en los astilleros Corporación del Astillero Kyokuyo, en Shimonoseki (Japón), en el año 2003. Tiene un tamaño de 136,4 x 21,2 m, siendo su calado real de 11,3 m, Propulsión: (1) x Wärtsilä 6L38B, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 380 x 475 mm, con una potencia total de 4.320 Kw/5.910 Hp a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos.

El HELENE JULIE es buque de carga de mercancías, carga general sin especificación, reforzado para carga pesada, de acero de construcción naval (estándar), de doble casco, con una cubierta continua, “7” compartimentos estancos y 4 escotillas de carga, con una capacidad al 95 % de 17.311 metros cúbicos. Tiene una tripulación de 12 personas. Las fotografías son de archivo, de la página web del carguero y de de Shipspotting.com. repartidas con sus “4” nombres.

El HELEN JULIE tiene pensado partir mañana por la noche, sobre las 22:00 horas, con destino al puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), después de descargar 4.000 toneladas de cereales y su harina. Actualmente navega bajo bandera de Los Países Bajos (NL) y la señal de llamadas es PDGK.  es operado por Longship BV. - Groningen - Países Bajos., que también es el gerente, siendo su propietario, Gestión de Buques Vaage - As Bergen - Noruega.

En su Historial, fue botado en agosto del año 2003, con el nombre de ARKLOW WIND para Arklow Sg., hasta junio de 2017, que pasó a llamarse LONGWAVE. En mayo de 2021, su nombre era MANISA VERA, hasta agosto del año 2023, que toma su actual nombre de HELENE JULIE. Tiene 8.938 toneladas de registro bruto.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2003, TIENE 8.938TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LOS PAÍSES BAJOS (NL), SUPERA LOS 21 NUDOS