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EL CISTERNA ELANDRA BALTIC, EN FONDEOS DE SANTA C. TENERIFE

EL CISTERNA ELANDRA BALTIC, EN FONDEOS DE SANTA C. TENERIFE

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 16 de Septiembre del 2024

Llegó la pasada medianoche, sobre las 23:40 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Talaram (Nigeria), después de una travesía de 9 días y 2 horas, el buque de cisterna ELANDRA BALTIC, con código IMO: 9482562, construido en los astilleros de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. , en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 183,2 x 32,3 m, siendo su calado de 11,6 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 9.480 Kw/12.889 Hp a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

El ELANDRA BALTIC, es un buque cisterna para carga de petróleo y productos químicos, reforzado de acero y de doble casco, tiene una capacidad de carga en sus tanques al 95 % para 53.033 metros cúbicos de graneles líquidos. Navega bajo pabellón de Islas Marshall (MS), su identificativo de llamada es V7WR2 y, tiene una tripulación máxima con alojamiento para 16 personas. El barco es operado por Lsc Sia - Riga - Letonia, que también es el gerente, siendo su propietario, Elandra Baltic Shipping Ltd. - Riga, Letonia.

Las fotografías del ELANDRA BALTIC son de archivo, obtenidas de la página web de petrolero y de Shipspotting.com, siendo las tres últimas con el nombre de salida. Tiene pensado partir mañana por la mañana, sobre las 08:00 horas, con destino al puerto de Algeciras, (España), después de una parada técnica de avituallamiento y la descarga de 240 toneladas de fueloil. Tiene 29.736 toneladas de registro bruto. Fue botado en julio de 2011, con el nombre de ZEMGALE, para Imula Sg Corp., hasta mayo de 2018, que ya toma su actual nombre de ELANDRA BALTIC.

TRIPULANTE LETÓN SE PERDIÓ EN EL MAR: Recordar el 13 de abril de 2020, cuando un tripulante de 55 años del ELANDRA BALTIC, cayó a seis metros de profundidad en el mar, mientras reparaba el paracaídas para llevar al práctico a bordo a su llegada a Fos-sur-mer procedente de Agio Theodoroi. Se lanzó una operación SAR con el helicóptero DRAGON 131 de la seguridad civil de Marignane, dos barcos de práctico del Gran Puerto Marítimo de Marsella (GPMM), la lancha rápida SNSM de Carro, así como un semirrígido de los bomberos de Marsella del cuartel del puerto de Bouc, pero el hombre no fue encontrado, a pesar del tiempo tranquilo que había en el lugar. Por la tarde se suspendió la búsqueda. El petrolero se encontraba amarrado en el fondeadero de Fos-sur-mer.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2011, TIENE 29.736 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL, ALCANZA LOS 16 NUDOS

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