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EL CARGUERO STORM I, EN LA DÁRS. LOS LLANOS DE S.C. TENERIFE

EL CARGUERO STORM I, EN LA DÁRS. LOS LLANOS DE S.C. TENERIFE

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 23 de Agosto del 2024

Llegó la mañana del pasado miércoles día 21, sobre las 05:20 horas, al muelle de Ribera-2 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto marroquí de Laayoune (El Aaiun), después de una travesía de 4 horas y 2 minutos, el buque de carga STORM I, con código IMO: 9212448, construido en los Astilleros de Construcción Naval Dongfang Xinhua, en Yueqing (China), en el año 1999. Tiene un tamaño de 100,6 x 18,8 m, siendo su calado real de 7,4 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 9L32/40, motor diésel con una potencia total de 3.960 kilovatios, que le mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos.

El STORM I, es un buque que, originalmente comercializado como buque contenedor durante muchos años, ahora es de carga general, carga pesada/elevación - reforzado para cargas pesadas, de escotillas plegables hidráulicas, con una capacidad de carga en bodega al 95 % para 7.177 metros cúbicos de graneles sólidos. Puede transportar 518 contenedores estándares, de los que 141 pueden ser frigoríficos El equipo de elevación lo forman 2 grúas de grano de cubierta SWL C-4-30, que les permite 30 toneladas cada una. Navega bajo pabellón de Panamá (PA), su identificativo de llamada es HOA845. Tiene 4.450 toneladas de registro bruto.

Las fotografías del STORM I son de archivo, página web del carguero y de las páginas web de VesselFinder y de Shipspotting.com. Las tres últimas fotos son con los nombres de BERNUTH CALYPSO, AGAMAN y CARIB OCEAN. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 22:00 horas con destino al puerto de Arinaga (Gran Canaria-España), después de descargar 4.600 toneladas de diferentes minerales. El buque es operado por Gramelcan SL. - Las Palmas - España, siendo su gerente y propietario: Bernuth Lines - Miami FL - Estados Unidos (EE.UU.) y tiene una tripulación máxima de 15 personas.

En su largo Historial, fue botado en el año 1999 con el nombre de AGAMAN, hasta el 10 de octubre del año 2002, que pasa a llamarse SEA CHEROKEE. El 14 de octubre de 2009, vuelve a llamarse AGAMAN, hasta agosto de 2013, que pasa a llamarse, BERNUTH CALYPSO. Hasta junio de 2015, su nombre era CARIB OCEAN y, desde julio del mismo año, pasó a llamarse SOUTHERN STAR y SOUTHERN S, hasta marzo de 2017. En agosto de 2017, su nombre era simplemente STORM y, desde abril de 2021, lleva su actual nombre de STORM I.

LA TRIPULACIÓN DEL BARCO DETENIDO NO HA RECIBIDO SU SALARIO DESDE HACE TRES MESES: Recordar el 3 de abril de 2016, cuando la tripulación del, en esa fecha su nombre era "SOUTHERN STAR", que se encontraba detenido en Chatham, llevaba tres meses sin cobrar su salario y una organización benéfica de marinos les suministraba a los ocho marinos rusos que permanecían a bordo del barco, víveres esenciales, como pan y leche. Las provisiones a bordo del buque, se estaban agotando. Cinco tripulantes, también de nacionalidad rusa, ya habían sido repatriados.

El buque fue llevado a Chatham, después de desarrollar problemas con el motor y posteriormente fue detenido por la Agencia Marítima y de Guardacostas del Reino Unido (MCA) después de que se determinó que no estaba en condiciones de navegar y se encontraba en mal estado. El Tribunal del Almirantazgo del Reino Unido arrestó al buque por cargos de falta de pago de las tarifas de combustible. El propietario registrado era Evry Global Inc., a través del administrador comercial del barco, Coralot Consulting Ltd., que está registrado en Larnaca.

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