Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:15 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), después de una travesía de 6 horas y 15 minutos, el buque de cisterna RIO SPIRIT, con código IMO: 9419565, construido en los astilleros de Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co Ltd., en Geoje (Corea del Sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 274,4 x 48 m, siendo su calado de 17,1 m. Propulsión: (1) x 6S70ME-C8, con una potencia total de 18.660 Kw/25.370 Hp., a 91 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos.

El RIO SPIRIT, es un buque cisterna para productos químicos y petrolíferos, reforzado de acero, de doble fondo, con una capacidad de carga en sus tanques, al 95 % para 167.400 metros cúbicos de graneles líquidos. Navega bajo pabellón de Bahamas (BS), su identificativo de llamada es C6CEG y, tiene una tripulación máxima con alojamiento para 16 personas. El barco es operado por Teekay Marine Singapore - Singapur, que también es el gerente, siendo su propietario, Gestión Marítima Principal - Southport CT - Estados Unidos (EE.UU.).

Las fotografías del RIO SPIRIT son de archivo de la página web del petrolero y de la página web de Shipspotting.com.Tenía pensado partir hoy, a lo largo de la mañana, pendiente de órdenes, de su próximo destino, pero adelantó su salida, para esta pasada madrugada, sobre las 02:00 horas, después de una parada técnica de avituallamiento y el repostaje de 600 toneladas de fueloil. Tiene 81.394 toneladas de registro bruto. Fue botado en el año 2013, con el nombre de FOUR TIDE, ese mismo año pasó a llamarse, PRINCIMAR COURAGE y, desde el año 2015, lleva su actual nombre de RIO SPIRIT.

LA ARMADA NIGERIANA FRUSTRÓ DOS ATAQUES PIRATAS: Recordar el 8 de febrero de 2017, cuando la Armada nigeriana, frustró dos ataques piratas a petroleros en aguas del Atlántico y liberó a 21 miembros de la tripulación. Las tropas interceptaron el "GAZ PROVIDENCE", capturado por piratas un día antes cerca de la isla de Bonny. El petrolero emitió una señal de socorro que llevó a la Armada nigeriana a enviar al NNS "OKPABANA" al buque. A las 13:30 horas, su tripulación subió a bordo del petrolero para investigar y reunir información sobre el intento fallido de secuestro. La "VICTORIA" de la Armada nigeriana también impidió que hombres armados abordaran otro petrolero, el "RIO SPIRIT", que había recogido cargamento de la terminal Qua Iboe dirigida por la unidad local de Exxon Mobil Corp.

Los piratas intentaron secuestrar el petrolero después de que cargara productos de la terminal Qua Iboe en pos. 02 54N 004 52E, a 170 millas náuticas al suroeste de Akassa, Brass. Sin tener en cuenta el hecho de que el buque estaba protegido por los agentes de la Armada nigeriana, que estaban a bordo de un buque de seguridad, los asaltantes se abalanzaron sobre el petrolero en un intento de secuestrarlo. Los agentes de la Armada nigeriana repelieron el ataque y aseguraron la ruta del buque. Sin desanimarse, los piratas hicieron otro intento de secuestrar el "RIO SPIRIT", 30 minutos después del primer intento, que también fue repelido. Sin embargo, fue escoltado con éxito hasta un lugar seguro mientras continuaba su viaje.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2013, TIENE 81.394 T.R.B.