Llegó la tarde del pasado miércoles día 12, sobre las 20:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Lisboa, (Portugal), después de una travesía de 3 días y 14 horas, el buque de cisterna NORDIC AQUARIUS, con código IMO: 9818216, construido en los astilleros de Samsung Heavy Industries Co Ltd., en Geoje (Corea del Sur), en el año 2018. Tiene un tamaño de 277 x 48,1 m, siendo su calado de 17,1 m. Mantiene una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos.

El NORDIC AQUARIUS, es un buque cisterna-perolero, reforzado de acero, de doble casco, con una capacidad de carga al 95 % para 156.900 metros cúbicos de graneles líquidos. Navega bajo pabellón de Las Islas Caimán, su identificativo de llamada es ZGGV3 y, tiene una tripulación máxima con alojamiento para 16 personas. El barco es operado por Nat Chartering Ltd. - Glasgow - Reino Unido, que también es el gerente, siendo su propietario, Ocy Aquarius Ltd. - Glasgow - Reino Unido.

Las fotografías del NORDIC AQUARIUS son propias de archivo, obtenidas en el antepuerto de La Luz y Las Palmas, el 23 de marzo del año 2022, siendo las dos últimas de la página web de Shipspotting.com. Tiene pensado partir la noche del próximo domingo, sobre las 22:00 horas, con destino al puerto de Jubilee (Ghana), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. Tiene 80.779 toneladas de registro bruto.

Recordar en el año 2018, el petrolero NORDIC AQUARIUS tiene 156.900 DWT y es capaz de cargar un millón de barriles de petróleo crudo. NAT dice que el NORDIC AQUARIUS se está utilizando en el comercio mundial. Se espera que su operativa sea desde la zona de Singapur hasta Europa occidental. El edificio en serie, ha sido financiado mediante un acuerdo de venta/arrendamiento posterior. Incluyendo los nuevos edificios de 2018, NAT tiene ahora un perfil de flota de edad Suezmax líder en la industria junto con el mejor balance en la industria de los buques cisterna. Los tres nuevos edificios de este año reducirán sustancialmente la edad media de la flota NAT, a unos 10 años por barco.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2018, TIENE 80.779 T.R.B.

NAVEGA BAJO PABELLÓN  DE LAS ISLAS CAIMÁN, SUPERA LOS 16 NUDOS (Shipspotting.com)