Llegó ayer por la noche, sobre las 23:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente de Port Kamsar, (Guinea), después de una travesía de 5 días y 2 horas, el buque de granelero GOLDEN PEARL, con código IMO: 9470375, construido en los astilleros de Pipavav Defensa, Offshore e Ingeniería, en Rajula (India), en el año 2013. Tiene un tamaño de 225 x 32 m, siendo su calado de 12,1 m. Propulsión: (1) x Doosan/MAN-B&W 5S60MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, 5 cilindros y una potencia total de 11.300 Kw/15.363 Hp., a 106 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos.

El GOLDEN PEARL, es un buque granelero - Panamax, graneles secos, reforzado para cargas pesadas, de acero (monocasco - doble fondo), con una capacidad de carga al 95 % para 91.831 metros cúbicos de graneles sólidos. Navega bajo pabellón de Las Islas Marshall (MS), su identificativo de llamada es V7RF7 y una tripulación máxima con alojamiento para 18 personas. Tiene 41.718 toneladas de registro bruto.

Las fotografías del GOLDEN PEARL son de archivo, de la página web del granelero, de Shipspotting.com y de VesselFinder.com. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 18:00 horas con destino al puerto de Huelva (España), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. El barco es operado por Golden Ocean Group Ltd. - Bermudas, el gerente es ISM Thome Ship Management Pte Ltd. - Singapur y el propietario, Perla Dorada Inc. - Monrovia - Liberia.

VARIOS BARCOS ATRAPADOS EN EL HIELO: Recordar el 5 de noviembre de 2021, cuando varios barcos quedaron atrapados en el hielo a lo largo de la Ruta del Mar del Norte y la mayoría de ellos esperaban la ayuda de un rompehielos para guiarlos a través del hielo. Entre ellos, el GOLDEN PEARL, en ruta de Murmansk a Lanshan. que fue conducidos a través del Mar de Laptev por el rompehielos nuclear TAIMIR. Otros atrapados, como el NORDIC QUINNGUA, el UHL FUSION, el NORDIC NULUUJAAK, el GOLDEN SUEK, el POOLGRACHT, el UHL FAITH y el UHL FLASH. También. Alrededor de una docena de buques de carga rusos, estaban posicionados a lo largo de la ruta, ya sea esperando ayuda del rompehielos o tratando de encontrar pasajes a través de los témpanos de hielo.

CONSTRUIDO EN LA INDIA, EN EL AÑO 2013, TIENE 41.718 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL, SUPERA LOS 17 NUDOS