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EL SOFÍA II EN EL MUELLE DE RIBERA LA DÁRSENA DE GRANADILLA

EL SOFÍA II EN EL MUELLE DE RIBERA LA DÁRSENA DE GRANADILLA

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 08 de Mayo del 2024

Llegó el pasado jueves día 2, sobre las 13:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Granadilla, al sur de la isla de Tenerife, procedente del puerto de Fujairah (Al-Fuijaiira), en la Unión de Estados Árabes, después de una travesía de 23 días y 19 horas, el cisterna-petrolero SOFÍA II, con código IMO: 9364239, construido en el astillero de Sumitomo Heavy Industries Marine & Eng. Co. Ltd.,en Yokosuka (Japón), en el año 2008. Tiene un tamaño de 228,6 x 43,1 m, siendo su calado de 14,8 m. Propulsión: Mitsui Engineering, motor diésel 6rta58t, que le mantiene una velocidad media de 5 knots, llegando a alcanzar los 7,2 nudos. Tiene 55.898 toneladas de registro bruto.

Terminado el trasvase STS de 70.000 toneladas de fuel en el puerto de Granadilla, con el petrolero griego “NISSOS PAROS”, como indicamos en la sección de NUESTROS PUERTOS CANARIOS, del pasado domingo, el SOFÍA II estará en dicho muelle, unos dos meses realizando trabajos de reparaciones a bordo, en la sala de máquinas, a través de la empresa Tenerife Shipyards, y también la operrativa de numerosos trabajos auxiliares simultáneamente, tales como, tareas de calderería y soldadura, trabajos eléctricos y de pintura, Tiene una tripulación máxima de 14 personas. El barco es operado por Flynn Ventures Ltd. - Atenas - Grecia, que también es el gerente, siendo su propietario Lune Shipping Inc. - Atenas - Grecia.

El SOFÍA II es buque cisterna/petrolero, de acero de construcción naval (estándar), con una cubierta continua, de doble fondo, y una capacidad en sus tanques al 98 % de 105.400 metros cúbicos de graneles líquidos. Las fotografías, son de archivo, de la página web del petrolero, de Shipspotting.com y de FleetMon.com. Tiene pensado, partir el próximo 4 de junio, tras su reparación, pendiente de órdenes de su nuevo destino. Navega bajo bandera de Liberia (LR). Su señal de llamada es 5LAY4. Fue botado en el año 2008 con el nombre de STAVANGER BLISS, para K/S Stavanger BB. de las que son la mayoría de de las fotos.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2008, TIENE 55.898 TONELADAS DE REGITRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), SUPOERA LOS 7 NUDOS

PROCEDENTE DE LA UNIÓN DE ESTADOS ÁRABES, ESTARÁ DOS MESES DE REPARACIÓN

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