Llegó en la tarde del domingo día 28, sobre las 18:40 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva, después de una travesía de 2 días y 10 horas, el buque petrolero VS LEIA, con código IMO: 9303730, construido en el astillero de Guangzhou Shipyard International Co Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 183 x 27,3 m, siendo su calado real de 11,6 m, Propulsión: motor principal (1) x MAN-B&W 6S50MC-C Mk7, con una potencia total de 12.900 Kw., y motor auxiliar MAN-B&W 6L23/30H y una potencia de 2.730 kw, que le mantiene una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos.

El VS LEIA es buque de cisterna de productos químicos/petróleos, de acero de construcción naval (estándar), de doble casco y doble fondo, Con una cubierta continuas y capacidad para transportar al 98 %, 38.461 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. El barco es operado por Norden - Hellerup - Dinamarca, su gerente es Handytankers K/s - Copenhagen - Dinamarca y su propietario es Valloeby Leia Ltd. - Copenhagen – Dinamarca. Tiene 24.048 toneladas de registro bruto.

VS LEIA navega actualmente bajo bandera de Malta (MT), la señal de llamada es 9HA4379. Tiene pensado partir mañana, sobre las 20:00 horas, del antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, donde se encuentra en estos momentos, después de descargar, anteriormente en la dársena del Este, unas 18.000 toneladas de gasoil, con dirección al puerto de Gibraltar. Las fotografías son propias obtenidas en la mañana de ayer día 29, a lo largo de la dársena del Este. Fue construido en el año 2006 con el nombre de NORD MERMAID para Dampskibsselskapet Norden A/S. Hellerup - Dinamarca, hasta agosto de 2016, que toma su actual nombre de VS LEIA.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2006, TIENE 24.048 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE MALTA (MT), SUPERA LOS 17 NUDOS

PROCEDENTE DE HUELVA, PARTE MAÑANA DESDE LA ZONA DE FONDEO, HACIA GIBRALTAR