Llegó la tarde del pasado martes, sobre las 16:40 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Vigo (Galicia), después de una travesía de 3 día y 7 horas, el buque de la Guardia Civil RÍO SEGURA con código IMO: 9561174, construido en el astillero de Astilleros Gondan S.A., Figueras-Castropol. en Asturias (España), entrando en servicio en el año 2010. Tiene un tamaño de 73 x 12 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión: (2) x MWM MTU Friedrichshafen TBD-440, motores diésel de combustión de 4 tiempos, con una potencia de 1.520 Kw., cada uno, que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y tiene 1.673 toneladas de registro bruto.

El RÍO SEGURA es un buque patrullero de altura de manufactura española, utilizado actualmente por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil. Su distintivo de llamada es EAAE y su número IMO es 9561174. Navega bajo bandera de España (ES), su señal de llamada es EAAE. Las fotografías son propias, obtenidas ayer por la tarder a lo largo de la dársena der Los Llanos. Tiene pensado partir hoy por la mañana, no indicándose su nuevo destino, previsiblemente hacia el puerto de La Luz y de Las Palmas. Tiene el casco, construido en acero, estructurado en dos cubiertas, de las que la más alta ocupa aproximadamente la mitad de la eslora. La proa, con un importante lanzamiento, está dotada con bulbo y cuenta con un elevado francobordo. El buque tiene una amplia manga que se mantiene hasta la popa, siendo esta de tipo cuadrado y de gran amplitud.

La superestructura de proa del RÍO SEGURA, también en acero, se dispone en dos niveles. En la parte superior, el puente de mando es amplio y con visibilidad en todas las direcciones. También integra un mástil compacto y, en su extremo situado más a popa, las exhaustaciones de los motores. En la cofa, situada en la parte trasera del mástil, se ha incorporado un monitor de lanzamiento de agua/espuma para lucha contra incendios en otros buques que, por su posición, pueda cubrir también la cubierta de vuelo. El buque dispone de acomodación para un total de 27 tripulantes y pasajeros en un total de 24 cabinas, 15 de ellas dobles. Nueve cabinas están reservadas para la dotación, y el resto para los eventuales pasajeros. También se dispone de cocina, comedor, zonas de descanso, gimnasio, dos oficinas, enfermería, lavandería y zonas de almacenamiento.

Sobre la zona de popa del RÍO SEGURA, se sitúa una helisuperficie para helicópteros de gran tamaño y forma rectangular, ocupando todo la manga de la zona de popa, con unas dimensiones de 14,7 × 12,02 metros. Tras la chimenea, y a la altura de la cubierta de vuelo cuenta con un puesto de control para las operaciones sobre la misma. También dispone en la pista de dos monitores antiincendios, así como de un sistema de abastecimiento de combustible (JP8) para helicópteros. En la zona de proa el buque cuenta con una amplia bodega y entrepuente de carga y además es capaz de alojar dos contenedores de veinte pies bajo la cubierta de vuelo. Si bien no está destinado a misiones de soporte en catástrofes humanitarias o de apoyo a otras embarcaciones, está preparado para poder suministrar combustible, agua potable y víveres o repuestos. (Información de Wikipedia).

CONSTRUIDO EN ESPAÑA, EN EL AÑO 2010, TIENE 1.673 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE ESPAÑA, SUPERA LOS 16 NUDOS