Llegó la mañana del pasado sábado día 14, sobre las 09:40 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas (España), después de una travesía de 5 horas 32 minutos, el buque cisterna TIGER EYE, con código IMO: 9746255, construido en el astillero de SPP Construcción Naval Astillero, en Tongyoung (Corea del Sur), en el año 2016. Tiene un tamaño de 183 x 32,3 m, siendo su calado real de 19,1 m, Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50ME-B9, motor diésel con una potencia total de 7.240 Kw/9.844 Hp., a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos.

El TIGER EYE es buque cisterna/transporte de productos químicos (otros graneles líquidos), de acero de construcción naval (estándar), de doble casco, con una cubierta El barco es operado por Wallem Commercial Services Ltd. - Hong Kong - China, siendo su gerente Socomar Srl - Sorrento Italia y su propietario, Eye Of Tiger Shipping Ltd. - Sorrento - Italia. Con una capacidad para transportar al 98 %, 52.930 metros cúbicos de graneles líquidos y, una tripulación máxima con alojamiento para 20 personas. Navega bajo bandera de Malta (MT) y la señal de llamada es 9HA5736. Tiene 29.767 toneladas de registro bruto.

Las fotografías del TIGER EYE son de archivo, de la página web del cisterna, de Shipspotting.com y de FleetMon.FleetMon. Tiene pensado partir mañana, sobre las 16:00 horas, desde el muelle de Hondura Duque de Alba, antigua refinería, con destino al puerto de Algeciras (España), después de descargar 14.000 toneladas de fueloil. En su Historial, fue botado en el año 2016, con el nombre de LADY MEI, hasta febrero del mismo año de 2016. que pasó a llamarse LARGO SUN, para Proteus 7 Ltd., de la que son la mayoría de las fotos. Desde octubre del año 2022, lleva su actual nombre ya reflejado de TIGER EYE.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2016, TIENE 29.767 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE MALTA (MT), SUPERA LOS 17 NUDOS

DE LAS PALMAS, PARTIRÁ HACIA ALGECIRAS, TRAS DESCARGAR 14.000 M3 DE FUEL OIL

| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

El "ABEL MATUTES" (IMO 9441130) FERRY/RO-RO DE LA NAVIERA BALEARIA: Se comenzó su construcción en los astilleros portugueses Lisnave, ...

EL SEGUNDO BARCO DE LA NAVIERA FERRY GOMERA QUE LUCIO EN SUS AMURAS EL NOMBRE DE "BENCHIJIGUA" (IMO 7206392) (1980-1994): Construido en 1972 en los ...

EL BUQUE CEMENTERO ESPAÑOL "CRISTINA MASAVEU" (IMO 9443762) FOTOGRAFIADO EN GIJON POCOS MESES DESPUES DE SU ENTREGA A LA NAVIERA TUDELA-VEGUI...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...

El pasado martes día 14 de octubre, sobre las 10:00 horas, asistimos en el MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA, a la nueva Sesi&oa...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...