Llegó esta mañana, sobre las 08:21 horas, al muelle de Ribera del puerto de Granadilla (Sur de Tenerife), procedente del puerto de Setúbal (Portugal), después de una travesía de 2 días y 16 horas, el carguero MANISA EMY, con código IMO: 9421063, construido en el astillero de Construcción naval Co., Ltd. Huatai, en Nanjing (China), en el año 2008. Tiene un tamaño de 108 x 18 m, siendo su calado de 6 m, Propulsión: (1) MaK 6M32, Motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros 320 x 480 mm, con una potencia total de 3.000 Kw/4.087 Hp., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 17,9 nudos.

El MANISA EMY es buque de carga seca multipropósito: escotilla abierta, en forma de caja, de doble pared, de un piso, con capacidad, en sus tres bodegas de 10.291,5 metros cúbicos de graneles sólidos, de acero de doble piel, con una cubierta con 3 grúas SWL C-2-36, de hasta 36 toneladas. Tiene una tripulación de 14 personas El barco es operado por Wagenborg Shipping BV - Delfzijl - Los Países Bajos, que también ers el gerente, siendo su propietario Leuveborg BV. Delfzijl - Groninga - Los Países Bajos. Tiene 5.598 toneladas de registro bruto

El MANISA EMY tiene pensado partir del puerto de Granadilla, esta noche, sobre las 22:00 horas con destino al puerto de Arinaga (Gran Canaria), después de cargar 4.300 toneladas de chatarra de hierro. Actualmente navega bajo bandera de los Países Bajos (NL) y la señal de llamadas es PBYR. Fue botado en abril del año 2008 con el nombre de LEUVEDIEP, para BV Beheermaatschappij Leuvediep - Groningen - Países Bajos, hasta noviembre de 2016 que pasa a llamarse LEUVEBORG para Leuveborg - Leuveborg BV, - Delfzijl - Países Bajos y desde marzo de 2018 que lleva su actual nombre de MANISA EMY. Las fotografías son propias, realizadas en el puerto de Bilbao, el 10 de agosto de 2018, junto con algunas de la página web del carguero.

Recordar el 4 de enero de 2017, con el nombre de MV LEUVEBORG, salió del muelle para cargar en su primer viaje en la flota de Wagenborg, dijo la compañía en su comunicado de prensa. El carguero, adquirido como el segundo de siete buques, fue llevado a los estándares de Wagenborg, provisto de sus colores en el astillero Royal Niestern Sander, durante las últimas semanas. Combinando las fortalezas de Niestern Sander y varios departamentos de Wagenborg Shipping, el MV LEUVEBORG estaba preparado para su primer viaje a Tarragona, España. Equipado con clase de hielo 1A y tres bodegas en forma de caja de 17,5 m, 25,9 m y 25,2 m, es un buque adecuado para el comercio mundial que transporta diversas cargas, como productos forestales carga fraccionada y, de carga seca polivalentes reforzados contra el hielo.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2008, TIENE 5.598 TONELADAS DE REGSITRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LOS PAÍSES BAJOS (NL), ALCANZA CASI LOS 18 NUDOS