Llegó la noche del pasado lunes día, sobre las 22:50 horas, al muelle del Bufadero dee la dársena del Este, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), después de una travesía de un día y 8 horas, el buque de carga rodada GREAT ANTWERP, con código IMO: 9935014, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2023. Tiene un tamaño de 250 x 38,8 m, siendo su calado de 11,2 m. Mantiene una velocidad media de 14,6 knots, llegando a alcanzar los 20 nudos.
El GREAT ANTWERP es el primero de seis unidades, tipo ro-ro del proyecto G5, buque diseñado para planchado en frío, con suministro de electricidad en tierra (cuando esté disponible), como una alternativa ecológica al consumo de combustibles fósiles, durante las estancias en puerto. Gracias a una configuración interior innovadora y totalmente personalizada. Tiene 89.797 toneladas de registro bruto.
El GREAT ANTWERP es buque ro-ro G5 - portacontenedores, de acero dee construcción naval (estándar) de casco único. Con una capacidad para .700 metros lineales de carga rodante, 2.500 CEU (unidades equivalentes de automóviles) y 2.000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies). Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 20 personas El barco es operado por Grupo Grimaldi, que también es el gerente y propietario.
Navega el GREAT ANTWERP bajo bandera de Italia (IT), la señal de llamadaa es IBGB y tiene partió ayer tarde, sobre las 19:00 horas, con destino al puerto dee Cotonou (Benin), después de una parada técnica de avituallamiento, repostaje y la carga de 50 vehículos y 150 contenedores llenos. Las fotografías son de archivo, de la página web del ro-ro - portacontenedores, de Shipspotting.com y las dos últimas, de FleetMon.
CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN ESTE AÑO DE 2023, TIENE 89.797 T.R.B.
NAVEGA BAJO BANDERA DE ITALIA (IT), ALCANZA LOS 20 NUDOS
Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
---|
Conecta con Mi Puerto |
Objetivos |
Terminos y Condiciones de Uso |
Politica de Cookies |
El Supermercado |
Colaboradores |
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...
El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...
CONTRALUCES DE LA ENTRADA DEL PORTAERONAVES ESPAÑOL "JUAN CARLOS I" (L-61) EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, A PRIMERA HORA DEL PASADO ...
LA TRIPULACION DEL CATAMARAN "VOLCAN DE TAGORO" (IMO 9830111), PROBANDO LOS EQUIPOS DE SALVAMENTO DEL COSTADO DE ESTRIBOR (S/C de Tenerife, 03-06-20...
EL BUQUE TANQUE "MAERSK KARA" ZARPANDO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE (03-06-2025): Había entrado el día 1 procedente de Huelva y zarp&oacu...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Ha visitado el puerto de Málaga, creo por primera vez, el portacontenedores “MSC INGY” (IMO 9755945). Procedente del puerto de Vale...