Llega este mediodía, sobre las 12:30 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Nuakchott (Mauritania), después de una travesía de 2 días y 21 horas, el buque portacontenedores BIG DOG, con código IMO: 9256377, construido en el Astillero Wenchong, en Cantón (China), en el año 2003. Tiene un tamaño de 175 x 17,4 m, siendo su calado de 8,8 m, Propulsión: (1) x MAN B & W 7S60MC-C, motor diésel, tipo Hudong Heavy Machinery, con una potencia de 9.000 Kw/15.806 Kw/21.490 Hp., a 105 rpm, que 1e mantiene a una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 24,4 nudos.

El BIG DOG es buque portacontenedores, de acero de construcción naval (estándar), de doble fondo monocasco. Con una capacidad para transportar 1.740 contenedores estándar, de los que unos 345 pueden ser refrigerados. Tiene dos gruas SWL C-2-40, que permite hasta 40 toneladas y una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas El barco es operado por Leonhardt & Blumberg Reederei - Hamburgo - Alemania, que también es el gerente, siendo su propietario registrado Ross Magdeburg AS. - Hamburgo - Alemania. Tiene 18.334 toneladas de registro bruto.

Navega el BIG DOG bajo bandera de Liberia (LR), la señal de llamada es A8TL2 y tiene penado partir esta próxima madrugada, sobre las 03:00 horas, con destino al también puerto de Mauritania de Nouadhibou, después de una parada técnica y de repostaje y, una vez que haya descargado 75 contenedores llenos. Las fotografías son de archivo con los nombres de HANSA MAGDEBURG y MAERSK VOSHOD de la página web del portacontenedores y de las dos últimas, de la página web de Shipspotting.com.

Recordando un incidente con el nombre de "HANSA MAGDEBURG", cuando el día 2 de septiembre del 2015, estuvo involucrado en una colisión con un barco pesquero surcoreano a 60 millas al SE de Mokpo, sobre las 01:20 horas. Después del accidente, el buque portacontenedores regresó inmediatamente al lugar del accidente para buscar a la tripulación. pero sin éxito. Los oficiales a bordo informaron del accidente a la Guardia Costera de Corea del Sur y reanudaron el viaje a Busan a velocidad reducida. El barco permaneció disponible para las autoridades para una mayor investigación. La Guardia Costera inició el SAR para los marineros probablemente desaparecidos. El "HANSA MAGDEBURG", estaba en ruta de Qingdao a Busan y avanzaba en dirección este al norte de la isla de Jeju a una velocidad reducida de unos 6-7 nudos a la mañana siguiente.

En su Historial, fue botado en el año 2003, con el nombre de CAP AGUILAR, para Leonhardt & Blumberg, ese mismo año, pasó a llamarse HANSA MAGDEBURG, para H Magdeburg Shipping Corp., hasta el año 2005, que pasó a llamarse MAERSK VOSHOD, para Schiffahrts-Gesellschaft "H. LOLLAND" mbH. En el año 2009, vuelve a llamarse HANSA MAGDEBURG, para Hylle AS / Ross Magdeburg AS y, desde el año 2022, lleva su actual nombre de BIG DOG, para Ross Magdeburg AS / Mag Shipping Ltd, en Liberia.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2003, TIENE 18.334 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO