Llegó anoche, sobre las 22:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Dákar (Senegal), después de una travesía de 3 días y 20 horas, el buque de carga BONTRUP PEAR, con código IMO:  8309397, construido en el astillero de Sanoyas Mizushima Works & Shipyard, en Hurashiki (Japón), en el año 1984. Tiene un tamaño de 187,5 x 29 m, siendo su calado de 9 m. Propulsión: (1) x Sumitomo Sulzer 6RTA58, motor de combustión de 2 tiempos 6 cilindros, 580 x 1.700 mm con una potencia total de 6.330 Kw/8.606 Hp., a 127 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15,8 nudos.

El BONTRUP PEAR, es un buque Handymax Granelero de descarga automática, de doble casco de acero de alta resistencia y una capacidad de carga para 47.405 metros cúbicos de graneles sólidos. Es un buque de carga general autodescargable, transportador de productos forestales a granel seco, puede transportar 1.392 contenedores de 20 pies (6 metros); en forma de caja, con una cubierta continua y 7 escotillas. El equipo de carga lo constituyen, “2” grúas pórtico Mitsui-Paceco, SWL G-2-35 que permite 35 toneladas y un alcance de 10 m., a ambos lados y “3” Cucharas, cada una de 13 m³ (Cuchara montada/carga automática/descarga automática).

Navega bajo pabellón de Bahamas (BS), su identificativo de llamada es C6KB2 y tiene una tripulación máxima con alojamiento para 40 personas. Las fotografías del BONTRUP PEAR son de archivo de la página web del granelero, siendo la última, con el nombre "AUK ARROW". Tiene pensado partir esta noche, sobre las 22:00 horas, con destino al puerto noruego de Bremanger, después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. Tiene 27.962 toneladas de registro bruto.

El BONTRUP PEAR es operado por Maersk Product Tankers A/S - Copenhague - Dinamarca, que también es el gerente, siendo su propietario, Buques cisterna de productos Maersk Cuidado de Rederiet AP Moller A/S - Copenhague – Dinamarca. Fue botado en el año 1984, con el nombre de HEINA, para A/S J.Ludwig Mowinckels Rederi, hasta el año 1994 que pasó a llamarse AUK ARROW. En el año 2012, su nombre era POINT LISAS PEARL y desde el año 2016, navega con su actual nombre de BONTRUP PEAR.

Recordar el 4 de agosto de 2010, sobre las 10:00 horas, cuando con el nombre de "AUK ARROW", mientras estaba amarrado en un astillero de Río de Janeiro, sufrió una explosión en uno de los tanques de lastre. Los equipos de rescate encontraron muerta a una persona en el lugar, mientras que otra fue declarada muerta en el hospital. Entre los tres heridos una persona resultó herida de gravedad. Los cinco trabajaban en el astillero. Ninguno de los 31 tripulantes indios a bordo, resultó herido. La naviera noruega Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi (KGJS), nunca consiguió la causa de la explosión.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 1984, TINE 27.962 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO