Llegó ayer lunes, sobre las 05:00 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Sevilla, después de una travesía de 5 días y 3 horas, el carguero VALERIE, con código IMO: 9374739, construido en el astillero Chowgule and Company Private Limited, Mormugao, en Goa, (India), en el año 2012. Tiene un tamaño de 89 x 14 m, siendo su calado de 6,3 m, Propulsión: (1) MAK Caterpillar 6M25, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 255 x 400 mm, con una capacidad total de 2.690 Kw/1.980 C.v., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos.

El VALERIE es buque de carga general, multipropósito de carga seca, de doble casco de acero, reforzado para carga pesada. Tiene una Cubierta continua, con dos mamparos en 7 posiciones, capacidad de carga de 6.079 metros cúbicos grano/paca. También puede transportar 38 contenedores estándares y tiene una tripulación de 14 personas. El barco es operado por Navigia Shipmanagement BV. - Winschoten Groninga - Países Bajos, que también es el gerente, siendo su propietario: Valeria BV. - Groninga - Países Bajos.

El VALERIE tiene pensado partir hoy por la tarde, sobre las 16:00 horas con destino al puerto de La Luz y de Las Palmas, después de descargar 1.700 toneladas de habas y harina de soja. Actualmente navega bajo bandera de los Países Bajos (NL) y la señal de llamadas es PBDC. Tiene 2.984 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de archivo de la página web del carguero y de la página web de MarineTraffic.com, siendo las dos últimas, con el nombre de salida. Fue botado en el año 2012 con el nombre de ESPACE, para Stichting Espace - Harlingen - Países Bajos hasta el año 2015 que lleva su actual nombre VALERIE.

CONSTRUIDO EN LA INDIA, EN EL AÑO 2012, TINE 2.984 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LOS PAÍSES BAJOS, SUPERA LOS 16 NUDOS

PROCEDENTE DE LISBOA, PARTE ESTA TARDE HACIA EL PUERTO DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

El "ABEL MATUTES" (IMO 9441130) FERRY/RO-RO DE LA NAVIERA BALEARIA: Se comenzó su construcción en los astilleros portugueses Lisnave, ...

EL SEGUNDO BARCO DE LA NAVIERA FERRY GOMERA QUE LUCIO EN SUS AMURAS EL NOMBRE DE "BENCHIJIGUA" (IMO 7206392) (1980-1994): Construido en 1972 en los ...

EL BUQUE CEMENTERO ESPAÑOL "CRISTINA MASAVEU" (IMO 9443762) FOTOGRAFIADO EN GIJON POCOS MESES DESPUES DE SU ENTREGA A LA NAVIERA TUDELA-VEGUI...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...

El pasado martes día 14 de octubre, sobre las 10:00 horas, asistimos en el MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA, a la nueva Sesi&oa...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...