Llegó la madrugada del pasado miércoles día 12, sobre las 05:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 121minutos, el buque cisterna MINERVA LYDIA, con código IMO: 9262900, construido en el astillero de Iwagi Zosen Co. Ltd.,en Kamijima (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 180 x 32,3 m, siendo su calado de 9,8 m, Propulsión: (1) x Mitsui MAN B&W 6S50MC-C, motor de combustión de 6 cilindros 9.480 Kw/12.889 CV., a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos. Tiene 28.799 toneladas de registro bruto.
El MINERVA LYDIA es buque petrolero para crudo, petrolero para productos petrolíferos, de acero de construcción naval (estándar), de doble casco. Con una capacidad para transportar al 98 %, 54.753metros cúbicos de graneles líquidos (excluyendo tanques de decantación). Con una cubierta continua y 11 mamparos, tiene “4” bombas de carga cada una de 1.250 m³/h El equipo de elevación lo forma una grúa de manipulación de mangueras, SWL para soportar 10 toneladas, una grúa, SWL para 0,9 tn., y una grúa, SWL para 2 tns. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 24 personas.
El barco es operado por Minerva Marine Inc. - Atenas - Grecia, que también es el gerente, siendo su propietario, Jamelia Marine Co. - Atenas - Grecia. Las fotografías son propias, obtenidas la tarde del pasado miércoles día 12, atracado en la dársena del Este de Santa de Tenerife. Navega el MINERVA LYDIA bajo bandera de Liberia (LR), la señal de llamada es 5LFF7 y fue botado en el año 2004, con el nombre de SUNNY EXPRESS, hasta el año 2012, que lleva desde entonces, su actual nombre de MINERVA LYDIA.
Recordar el 21 de febrero de 2020 a las 9:00 p.m. cuando el 'MINERVA LYDIA' a su llegada de Cotonou chocó con un barco de pesca a su llegada a Nouadhibou Roads, Mauritania. Los cinco tripulantes del barco de pesca desaparecieron. El petrolero echó anclas en las carreteras de Nouadhibou en la posición, 20° 49,65' N 017° 0,72' O. Tiene pensado partir esta mañana, sobre las 10:00 horas, pendiente de órdenes de su nuevo destino, después de una parada técnica y la descarga de 29.000 toneladas de fueloil.
CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2004, TIENE 28.799 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO
NAVEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), SUPRA LOS 16 NUDOS
Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
---|
Conecta con Mi Puerto |
Objetivos |
Terminos y Condiciones de Uso |
Politica de Cookies |
El Supermercado |
Colaboradores |
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...
El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...
HOY, SOBRE LAS 10:00 HORAS, HAN ZARPADO PARA GRANADILLA, EL BUQUE DE TENDIDO DE CABLES "PRYSMAN CABLE ENTER" (IMO 8645806) Y EL REMOLCADOR "SE...
ESCALA DEL GRANELERO "ATHINA ZAFIRAKIS" (IMO 9801201) EN SANTA CRUZ DE TENERIFE.: Ha llegado a primeras horas de la tarde de hoy, procedente del pue...
“GUARDAMAR URANIA” (IMO 9967770) QUINTA Y ULTIMA UNIDAD DE LA CLASE GUARDAMAR DE LA SOCIEDAD DE SALVAMENTO Y SEGURIDAD MARITIMA (SASEMA...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
El puerto de Málaga fue testigo el sábado 23 de agosto de 2025 de un DOBLE REPOSTAJE de forma simultánea de Gas Natural Licuado (...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...