Llegó ayer primero mes, sobre las 08:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Lome Anch Tg, después de una travesía de 10 días y 22 horas, el buque petrolero JO REDWOOD, con código IMO: 9602722, construido en el astillero de New Times Shipbuilding Co Ltd., en Jingjiang (China), en el año 2013. Tiene un tamaño de 228,6 x 32,3 m, siendo su calado de 8,9 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 5S60MC-C – bhp (motor principal) y motores auxiliares, (4) x MAN-B&N 6L23/30, con una potencia total de 9.467Kw/12.871 Hp., a 127 r.p.m., que le mantiene una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

El JO REDWOOD es buque de cisterna productos químicos/petróleos, de acero de construcción naval (estándar), de doble fondo. Con una capacidad para transportar al 98 %, 73.847 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 16 personas El barco es operado por Nyhill Shipping & Trading As - Bergen - Noruega, siendo su gerente Para Hassel Shipping Z Ass., y su propietario, Jo Tankers Bergen - Kokstad - Noruega. Las fotografías del JO REDWOOD son propias, obtenidas ayer mismo cuando salíamos a mediodía, en el “VOLCÁN DE TINAMAR”, partiendo hacia Huelva, desde la cubierta del mismo ferry, estando atracado en la dársena del Este.

Navega el JO REDWOOD bajo bandera Noruega (NO), la señal de llamada es LAPN7 y fue botado en el año 2013, con el nombre de PROSTAR, hasta el año 2005, que lleva desde entonces, su actual nombre de JO REDWOOD. Tiene pensado partir mañana sábado por la tarde, pendiente de su nuevo destino, después de una parada técnica y la descarga de 12.000 toneladas de fueloil. Tiene 43.053 toneladas de registro bruto.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2013, TIENE 43.053 TONELADAS DE RGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE NORUEGA (NO), SUPERA LOS 17 NUDOS

ATRACADO EN LA DÁRSENA DEL ESTE DE SANTA CRUZ. FOTOS DESDE EL VOLCÁN DE TINAMAR