Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 12 horas, el buque cisterna STI WEMBLEY, con código IMO: 9691735, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en - Ulsan, (Corea del Sur), en el año 2014. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado de 11 m, Propulsión: (1) x Hyundai MAN-B&W 6S50ME-B9.3, motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros 500 x 2.214 mm., 8.502 Kw/11.559 Hp., a 117,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12,3 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

El STI WEMBLEY es buque de cisterna para petróleo y productos químicos - Handymax, de acero de construcción naval (estándar), de doble casco, con una capacidad para transportar en sus 12 tanques, al 95 %, 41.600 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 16 personas. El barco es operado por Scorpio Commercial Management - Monaco, siendo su gerente offen Reederei - Hamburgo - Almania y su propietario STI Wembley Shipping Co. Ltd. - Monaco.

Navega el STI WEMBLEY bajo bandera de Las Islas Marshall (MH), la señal de llamada es V7DN3 y tiene pensado partir mañana por la tarde, sobre las 15:00 horas, con destino al puerto de La Luz y de Las Palmas, después de descargar de 8.000 toneladas de gasoil y 7.000 metros cúbicos de gasolina. Tiene 24.162 toneladas de registro bruto. Las fotografías son propias de archivo, conseguidas el pasado 9 de abril de 2015, atracado en el muelle de Hondura (ex-refinería) y, partiendo a su nuevo destrino.

Recordar el el 28 de abril de 2018 cuando el "STI WEMBLEY" sufrió problemas con sus filtros de combustible mientras cambiaba los tipos de combustible en la posición 49 39.8N, 004 28.8W frente a Lizard Point sobre las 10:54 p.m. El buque tenía a bordo un cargamento de 1975 toneladas de aceite de pescado de estireno, 4.906 toneladas métricas de aceite de pescado, 958 toneladas métricas de aceite de palma y 273,1 toneladas métricas de aceite de canal de palma. El defecto se resolvió y el barco continuó desde Ijmuiden a Rotterdam, llegando allí en la mañana del 30 de abril.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2014, TIENE 24.162 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL (MH), SUPERA LOS 16 NUDOS