Llegó ayer por la tarde, sobre las 20:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Tánger Med (Marruecos), después de una travesía de 2 días y 19 horas, el buque portacontenedores CAP SAN SOUNIO, con código IMO: 9633953, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2014. Tiene un tamaño de 333,2 x 48,3 m, siendo su calado de 11,4 m, Propulsión: (1) x Hyundai/MAN-B&W 7S90ME-GI -C9.2, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, 7 cilindros, 900 x 3.260 mm, con una potencia total de 40.670 Kw/55.300 Hp a 84 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 22,8 nudos.

El CAP SAN SOUNIO es buque portacontenedores, de acero de construcción naval (estándar) de doble fondo monocasco y, una cubierta continua, 10 mamparas estancas. Con una capacidad para transportar 10.589 contenedores estándar, de los que 2.100 pueden ser refrigerados. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 16 personas. El barco es operado por Nissen Kaiun CO LTD. - Imabari - Japan, siendo su gerente Enesel Limited, - Atenas - Grecia, siendo su propietario Cap San Sounio Pte Ltd. - Imabari - Japan. Las fotografías son de archivo, de la página web del portacontenedores.

Navega el CAP SAN SOUNIO bajo bandera de Panamá (PA), la señal de llamada es H8IE y tiene pensado partir esta noche, sobre las 22:00, con destino al también puerto de London Cateway. (Reino Unido), después de una parada técnica de avituallamiento, repostaje y la carga de un contenedor lleno. Fue botado en el año 2007, con el nombre de MEDPACIFIC, hasta el año 2008, que pasó a llamarse VLIET TRADER, y desde el año de 2015, lleva su actual nombre de CAP SAN SOUNIO, para Jens & Waller Reederei GMBH. Tiene 119.441 toneladas de registro bruto.

Recordar, cuando agentes de la Agencia Antidrogas del Perú sospecharon del “CAP SAN SOUNIO”, que llegaba en la mañana del 29 de junio de 2018, a la terminal de contenedores del Callao, a su llegada procedente de Buenaventura (Colombia). Dichos agentes encontraron e incautaron, un cargamento de cocaína de 24 kilos, escondido en un compartimento debajo de la cubierta de carga en la fila 04 área de popa. El lugar donde se encontró la cocaína implicaba la posibilidad de complicidad de la tripulación. No estaba escondido, como en la mayoría de las redadas de drogas de los portacontenedores, en un contenedor. Al menos un miembro de la tripulación fue detenido e interrogado como sospechoso. El 30 de junio el buque seguía atracado en la Terminal de Contenedores DP World Callao.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2014, TIENE 119.441 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE PANAMÁ (PA), SUPERA LOS 22 NUDOS