Estábamos esperando la contestación de Naviera Armas Trasmediterránea, a la RECLAMACIÓN presentada el 4 de Septiembre en la misma Terminal del Nelson Mandela de Las Palmas, en relación a unas incomodidades rcibidas, al ser trasladados en Las Palmas del “VOLCÁN DE TINAMAR” al “VOLCÁN DE TAIDÍA”, para continuar a Santa Cruz de Tenerife, no quedando en nada satisfecho con lo manifestado en su contestación, carta “modelo” y fría que, lo único que consigue, es el descontento de los usuarios y añadirnos a la lista de los “no amigos” de la compañía, encima con algo de mentira pues, justifican, sin que lo hubiéramos elegido: “La verificación que viajamos con billetes free en “Butaca Premiun” desde Las Palmas a Santa Cruz de Tenerife” y lo único que nos ofrecieron, tras una buena discusión, "UN CAFÉ Y UNA BOTELLA DE AGUA", vamos, esto último no se supo hasta embarcar de nuevo en el rápido. Hoja de Reclamación y Contestación de Naviera Armas Trasmediterránea, expediente que remitiremos a la Organización d Consumidores y Usuarios (OCU).

LA HOJA DE RECLAMACIÓN Y LA CONTESTACIÓN DE NAVIERA ARMAS TRASMEDITERRÁNEA

Vamos a hablar primero del viaje de vuelta casa, que como indicaba en el título, “NO FUE TAN PLACENTERO” y, no tiene nada que ver con el de la ida del pasado 30 de junio y publicado íntegramente en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, el pasado 14 de julio. El embarque en el puerto de Huelva se realizó con unas colas enormes, ya no digo el control de la Guardia Civil y Aduana, sino del propio embarque; si el barco va “full”, lo normal es que, se empiece a embarcar una hora antes, pues la salida, prevista era para las 12:30, lo hizo a las 13:48 y hay que tragar. Afortunadamente, el “VOLCÁN DE TINAMAR”, un barco marinero y que tuvimos buen tiempo y mejor mar, menos mal. En su travesía a Santa Cruz de Tenerife, hizo escala en el puerto de Arrecife de Lanzarote y el puerto de La Luz y de Las Palmas, con lo ya comentado cambio de barco, en el pantalán del Nelson Mandela.

Las comidas servidas en el buffet, ya no eran tan buenas, variadas y abundantes, como en la ida y, muy pocas veces, se utilizó el segundo buffet, especialmente en la cena de la llegada a Las Palmas, cola interminable, incluso con el barco ya atracado; nosotros optamos por no cenar, pensando en el billete free en “Butaca Premiun” desde Las Palmas a Santa Cruz de Tenerife”, pero ya saben, "UN CAFÉ Y UNA BOTELLA DE AGUA": “no sé para que nos pusieron una pulsera tipo Todo Incluido de los hoteles”. El camarote estaba bastante bien, sin gel en la ducha, por lo que observamos que, no se comprueba, de un viaje para otro, eso sí vimos el pegado a nosotros, el 611, faltaban rejillas del aire acondicionado, entrando el aire sin control y en demasía, sin gel y bastante sucio.

DOS INTERIORES DEL "VOLCÁN DE TINAMAR", LA RECEPCIÓN Y EL BUFFET DE COMIDAS 

En el “VOLCÁN DE TINAMAR”, había algunas zonas comunes amplias, donde poder charlar, practicar juegos de mesa o leer, aunque el WIFI, que era gratuito, sólo se podía conseguir mientras había cobertura en la travesía, es decir, saliendo de Huelva, llegando a Lanzarote o próximo a las costas de Gran Canaria. Continúa la falta de control con los pasajeros que llevan mascotas, y las paseaban por todo el barco, sin el transportín, incluso por el comedor. Otro aspecto negativo, también de pasajeros poco cívicos que, viajando en “butacas”, no las utilizaban, usando cualquier zona del barco para dormir, sin que se les llamara la atención. La zona de juegos de los niños, podría estar acondicionada para que no molesten a los pasajeros que quieran o necesiten descansar, echando en falta algún tipo de animación y personal dedicado a los niños, evitando, junto con los padres, que corrieran y chillaran por todo el barco. Nosotros que somos docentes, nunca observamos tanto escándalo, ni si quiera en los recreos de nuestros colegios.

EL FERRY Y, LA FACTURA: 654,32 €. (CAMAROTE PARA 2, COCHE, RESIDENTE CANARIO)

Indicar que la línea que tiene Naviera Armas Trasmediterránea entre Huelva y Canarias, su salida, como indicamos anteriormente la tiene los sábados, haciendo escala el domingo en Arrecife de Lanzarote, de allí continúa a Las Palmas de Gran Canaria y en la madrugada del lunes hubiera estado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, pero ya saben lo que ocurrió. Somos, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, clientes fijos de la compañía, teniendo amigos en la misma, cumplimos la información de nuestras islas, dando toda la cobertura de Naviera Armas Trasmediterránea desplazándonos en la misma, sin recibir ninguna compensación en viajes. Lo cortés no quita lo valiente y, el pasado jueves viajamos en el “VOLCÁN DE TAIDÍA” para cubrir el Homenaje a las víctimas del “SUDAMERICA” y el próximo jueves, volvemos a Huelva en el “VOLCÁN DE TINAMAR”.

DOS EXTERIORES DEL BARCO

INFORMACIÓN RESUMIDA DEL BARCO: El ferry mixto VOLCÁN DE TINAMAR, con código IMO: 9506291, fue construido en Vigo (España), en el año 2011, y recientemente remodelado. Tiene un tamaño de 175,7 x 26,4 m., siendo su calado de 6,5 m. Mantiene una velocidad media de 18 knots, llegando a alcanzar los 29 nudos. y unas 29.514 toneladas de registro bruto. Es un barco de pasajeros Roll-On/Roll-Off - Ferry, con 11 cubiertas, 4 de cargas y 3 para pasajeros, construido de acero, con una capacidad para transportar unos 900 pasajeros, de los que 400, pueden alojarse en los 135 camarotes, así como 355 coches y un centenar de tráileres de carga rodada. Tiene una tripulación de cerca de las 50 personas. Navega bajo bandera de España (ES) y su identificativo de llamada es EAGJ.

EL “VOLCÁN DE TAIDÍA”, BUQUE DEL TRANSBORDO

Volviendo al conflicto del principio, indicar que dos días antes de embarcar en Huelva, recibimos una llamada de Naviera Armas Trasmediterránea, en la que nos indicaban que, el “VOLCÁN DE TINAMAR” tenía un fallo y que lo iban a subsanar en Las Palmas, con lo cual teníamos que hacer transbordo, utilizando el “VOLCÁN DE TAIDÍA”, que la estancia sería mínima en el puerto de Las Palmas, que llegaríamos antes a Santa Cruz de Tenerife y que pasaríamos en el rápido a la clase de Butaca Premiun. Lo que no se nos dijo que, íbamos a estar dos horas y media aparcados en el Nelson Mandela, que volveríamos a pasar el control de D.N.I.s., y que Butaca Premiun, era “UN CAFÉ Y UNA BOTELLA DE AGUA”, y nosotros perdimos la comodidad del camarote hasta Tenerife, y sin cenar. La contestación Naviera Armas Trasmediterránea patética, se adjunta también la contestación, no quedando nada satisfecho y, recurriremos a órganos superiores. ¡¡DE PENA!!

HACIENDO UN FAVOR, "OBLIGATORIO" A NAVIERA ARMAS TRASMEDITRRÁNEA, PERDIMOS LA OPORTUNIDAD DE LLEGAR DESCANSADOS EN EL CAMAROTE Y, SÍ MUY "ENFADADOS" Y "ENGAÑADOS" CON EL TRUEQUE SUSTITUTORIO.