Llegó ayer por la tarde a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Sevilla, después de una travesía de 2 días y 13 horas, posteriormente partió hacia el muelle de Ribera del puerto de Granadilla (sur de Tenerife), el buque de carga SUA, con código IMO: 9436276, construido en el astillero de Sainty Jiandhu Shipbuilding, en Jiangdu (China), en este año de 2009. Tiene un tamaño de 119,8 x 16,5 m, siendo su calado de 5,5. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S42MC7, con una potencia total de 3.000 Kw, que le mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 15,9 nudos. y tiene 5.335 toneladas de registro bruto.

El SUA es buque de carga polivalente, de acero de doble casco de construcción naval (estándar), de doble fondo, con una capacidad de 6.797 metros cúbicos de carga, está equipado también para transportar 331 contenedores de 6 metros. Con una tripulación de 10 personas, barco es operado por Naviera Murueta SA, siendo su gerente y propietario, Liberty One Shipmanagement - Bremen – Alemania. Actualmente navega bajo bandera de España (ES) y la señal de llamadas es EAMH. Tiene como gemelo al barco URA.

El buque SUA, tiene pensado partir el jueves día 1, sobre las 23:00 horas, con destino al puerto grancanario de Arinaga, después de cargar 2.000 toneladas de chatarra de hierro. Las fotografías son de archivo, de la página web del propio carguero. En su Historial, fue botado en el año 2009 con el nombre de MEDBAGIRA, ese mismo año, pasó a llamarse MEDALDAN para Dewinter Sg Co Ltd. En el año 2013, su nombre era BIP HILL y desde el año 2014, lleva su actual nombre de SUA.

Recordar el 22 de septiembre de 2021 cuando el SUA, se dirigía de La Coruña a Bayona, sufrió un problema de motor en la posición 43 43 06N, 005 19 08W, a unas 11 millas náuticas de la costa norte española, sobre las 8 de la mañana. Teniendo que ser asistido y remolcado a Gijón sobre las 23.40 horas. Allí permaneció estacionado hasta el 28 de septiembre, una vez reparado el mencionado motor.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2009, TINE 5.335 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE ESPAÑA (ES), ALCANZA CASI LOS 16 NUDOS