Llega hoy por la tarde, sobre las 20:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife) procedente del puerto de Santos (Brasil), previsiblemente después de una travesía de 13 días y 5 horas, el buque granelero NAZENIN, con código IMO: 9545508, construido en el astillero de Samjin Weihai, en Weihai (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 9,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 5S50MC-C D, motor diésel marino de baja velocidad de dos tiempos, con una potencia total de 6.715 Kw/9.130 Hp a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y tiene con 23.494 toneladas de registro bruto.

El NAZENIN, es un buque bulcarrier (granelero), de doble casco de acero de alta resistencia, con 4 grúas SWAL C-4-35 de 30 toneladas y una capacidad de carga para 46.284 metros cúbicos de graneles sólidos. Tiene una tripulación de 14 personas, navega bajo bandera de Las Islas Marshall (MH), su identificativo de llamada es V7VH8. El barco es operado por Empire Bulkers LTD .- Atenas - Grecia, que también es el gerente, siendo su propietario, Nazenin Maritime LTD. - Atenas - Grecia. Las fotografías son de archivo, de la página web de bulcarrier y de la página web FleetMon, Tracking the Seven Seas.

En su Historial, fue botado en el año 2010 con el nombre de TPC VANCOUVER, para KP 12 International Ltd., hasta el año 2012 que pasó a llamarse VANCOUVER. El año 2013, llevaba por nombre JUST FITZ III y desde el 2020, lleva su actual nombre de NAZENIN. Tiene pensado partir mañana por la mañana, sobre las 10:00 horas, con dirección al puerto de Casablanca (Marruecos), después de la parada técnica de avituallamiento y repostaje de 300 toneladas de fueloil.

Recordar, el 15 de octubre de 2018, cuando con el nombre de "JUST FITZ III", salvó a 44 migrantes angustiados en el mar Mediterráneo. El barco estaba en ruta desde Constanza a Sfax y se desvió hasta el sur de Lampedusa en aguas de Malta. El ministro italiano, el Sr. Matteo Salvini, se negó injustamente a desembarcar a los migrantes en el puerto más cercano, que habría sido Lampedusa. Debido al deterioro de las condiciones climáticas, Malta permitió que los inmigrantes embarcaran el 18 de octubre.

CONSTRUIDO EN CHINA, N EL AÑO 2010, TIEN 23.494 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL. Foto: FLEETMON, Tracking the Seven Seas