Llega esta tarde, sobre las 19:30 horas, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Sevilla, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 3 horas, el buque cisterna ANDALUCÍA EXPRESS, con código IMO: 9331206 construido en el astillero de Fujian Mawei Shipbuilding Co., Fuzhou (República Popular de China), en el año 2007. Tiene un tamaño de 145 x 22,2 m, siendo su calado de 6 m., Propulsión: (1) x MaK 12M32C, que le mantiene una velocidad media de 13 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos.

El ANDALUCÍA EXPRESS, es un buque de carga rodada y portacontenedores, de acero de construcción naval (estándar), de casco de acero de doble fondo. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. El barco navega bajo bandera de España (ES) para Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM)., la señal de llamada ECKZ, y tiene 11.197 toneladas de registro bruto.

El ANDALUCÍA EXPRESS como OPDR ANDALUCÍA, estuvo en su última revisión en ASTICAN (Las Palmas), para posteriormente cambiar de nombre, como lo hizo también el CANARIAS EXPRESS. Tiene pensado partir mañana de madrugada, sobre las 02:00 horas, con destino al puerto de la Luz y de Las Palmas, después de las siguientes operaciones: descarga de 100 vehículos y la carga de 25 vehículos y 100 contenedores vacíos. Las fotografías son de archivo propias, con el antiguo nombre de OPDR ANDALUCÍA y tres, obtenidas de, Puente de Mando, Acontecer Marítimo, de D. Juan Carlos Díaz Lorenzo.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2007, TIENE 11.197 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE ESPAÑA (ES), SUPERA LOS 17 NUDOS

LLEGANDO A LA TERMINAL DE CONTENEDORES, CON EL NOMBRE DE "OPDR ANDALUCÍA"