Llegó esta mañana, a las 06:30 horas, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 13 horas, el buque portacontenedores VISITOR, con código IMO: 9297606, construido en el astillero de J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co, en Hamburgo (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 134,5 x 22 m, siendo su calado de 8,7 m, Propulsión: (1) x MaK 9M43C, motor diésel, con una potencia total de 8.400 Kw/1.424 hp., que le mantiene una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 19 nudos. y tiene 9.990 toneladas de registro bruto.

El VISITOR, es buque portacontenedores de cabotaje, de acero de construcción naval (estándar), de doble fondo. con una capacidad para transportas 862 contenedores, de los que 145 son refrigerados. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. El barco es operado por Peter Doehle Schiffahrts-KG., siendo su gerente y propietario, Marlow Shipmanagement Deutschland - Hamburgo - Alemania. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 14:00 horas, con destino, al puerto de La Luz y de Las Palmas, después de descargar 80 contenedores llenos y cargar 40 contenedores vacíos.

El VISITOR navega bajo bandera de Portugal (PT), la señal de llamada es CQBK. En su Historial, fue botado en el año 2004 con el nombre de PIONEER SEA, con matrícula de St. John's, para Pioneer Sea Shipping Co. Ltd. Ese mismo año, pasa a llamarse MAERSK FUNCHAL, fletado por A.P. Möller-Maersk, hasta el año 2015, que vuelve a llamarse PIONEER SEA, para el mismo Armador., y desde el año de 2016, lleva su actual nombre de VISITOR, con matrícula de Portugal-Madeira, para MS Visitor Schiffahrts. GmbH & Co. Las fotografías son de archivo y de la página web del portacontenedores.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA, EN EL AÑO 2004, TINE 9.990 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE PORTUGAL Y ALCANZA LOS 19 NUDOS

DE ALGECIRAS, TRAS SU OPERATIVA DE CARGA Y DESCARGA, PARTIRÁ PARA LAS PALMAS

Nota.- Los datos del barco, obtenidos de Baixamar y, la información restante, de la página web del portacontenedores y de internet.