Llega hoy con retraso, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de mauritano de Nuakchott, previsiblemente después de una travesía de 1 día y 12 horas el buque portacontenedores ELBELLA, con código IMO: 9312640, construido en el astillero de Wenchong Guangzhou, en Guangzhou (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 175,6 x 2t m, siendo su calado de 9,5 m, Propulsión: (1) x MaK 9M43C, motor diésel Caterpillar Motoren de 9 cilindros, con una potencia total de 8.400 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 19,9 nudos. y tiene 18.327 toneladas de registro bruto.

El ELBELLA es buque portacontenedores de cabotaje, de acero de construcción naval (estándar), de doble fondo. con una capacidad para 1.740 contenedores, de los que 345 son refrigerados. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas y2 Grúas SWL de 40 toneladas. El barco es operado por Eastern Mediterranean MTME-LIE - Atenas - Grecia, que también es el gerente, siendo su propietario Cyndi Shipping LTD. - Mediterráneo Oriental Marítimo - Atenas - Grecia. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 20:00 horas, lo vemos poco provable, con destino, al también puerto mauritano de Nouadhibou, después de cargar 150 contenedores llenos.

El ELBELLA navega bajo bandera de Mata (MT), la señal de llamada es 9HA2358. En su Historial, fue botado en el año 2006 con el nombre de VIKING EAGLE, hasta el año 2010, pasó a llamarse SEAEAGLE, y desde el año de 2011, lleva su actual nombre de ELBELLA. Las fotografías son de archivo y de la página web del portacontenedores, hasta que las podamos sustituir.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2006, TIENE 18.327 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE MALTA (MT), ALCANZA CASI LOS 20 NUDOS

PROCEDENTE DE MAURITANIA, CARGARÁ 150 CONTENEDORES LLENOS
| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

El "ABEL MATUTES" (IMO 9441130) FERRY/RO-RO DE LA NAVIERA BALEARIA: Se comenzó su construcción en los astilleros portugueses Lisnave, ...

EL SEGUNDO BARCO DE LA NAVIERA FERRY GOMERA QUE LUCIO EN SUS AMURAS EL NOMBRE DE "BENCHIJIGUA" (IMO 7206392) (1980-1994): Construido en 1972 en los ...

EL BUQUE CEMENTERO ESPAÑOL "CRISTINA MASAVEU" (IMO 9443762) FOTOGRAFIADO EN GIJON POCOS MESES DESPUES DE SU ENTREGA A LA NAVIERA TUDELA-VEGUI...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...

El pasado martes día 14 de octubre, sobre las 10:00 horas, asistimos en el MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA, a la nueva Sesi&oa...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...