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EL MAREMKA, DESCARGANDO SAL EN LA DÁRSENA PESQUERA

EL MAREMKA, DESCARGANDO SAL EN LA DÁRSENA PESQUERA

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 27 de Abril del 2022

Llegó ayer por la tarde, (15:10 horas), a la dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Barcelona, después de una travesía de 5 días y 17 horas el buque de carga MAREMKA, con código IMO: 9137301, construido en el astillero de Slovenske Lodenice Komarno, en Komarno (Eslovaquia), en el año 1996. Tiene un tamaño de 82 x 12 m, siendo su calado de 4,9 m, Propulsión: (1) x SBV 8M 628 KHD Deutz 600, motor diésel de 4 tiempos de acción individual y 8 cilindro 240 x 280 mm, con una potencia total de 1.367 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos. y tiene 1.864 toneladas de registro bruto.

El MAREMKA es buque de carga general, polivalente, de acero de construcción naval (estándar) de doble fondo, equipado también para el transporte de contenedores, (105 de 6 metros, 69 en espera y 36 en cubierta, pudiendo ser 10 refrigerados), de acero de doble casco, con dos cubierta continua y 4 mamparos estancos y 2 móviles. Está preparado para transportar 3.485,5 metros cúbicos de grano y una tripulación de 10 personas. El barco es operado por Portline - Lisboa, Portugal, que también es su gerente, siendo su gerente es Boeckmans Belgicá N/V. Amberes - Bélgica y el propietario, Naveiro - Estoril (Portugal).

En su Historial, fue botado en el año 1996 con el nombre de RMS ANTARES, hasta febrero de 1999 que pasó a llamarse ANTARES. En noviembre del año 2005 pasa a llamarse TOMAR, y desde el año 2016, lleva su actual nombre de MAREMKA. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 20:00 horas, con destino al purto de Tarragona, después de descargar 1.700 toneladas de sal. Las fotografías son de esta tarde cuando fuimos a sacarle fotos. Actualmente navega bajo bandera de Bélgica (BE) y la señal de llamadas es ONIN.

Recordamos al MAREMKA, cuando con el nombre de "TOMAR " el 24 de enero de 2011, con el río alto pero seco de fondo, se quedó trabado en las orillas del Haven en Boston, Reino Unido. El barco, llevaba una carga de 2.000 toneladas de acero de armadura, encalló en el río, adyacente al Memorial del Padre Peregrino, mientras entraba en el puerto a las 9.08 p.m. Poco tiempo después el remolcador "BOSTONIAN" fue enviado en su ayuda, pero debido a la marea caída no pudo liberar la embarcación. El barco se quedó a salvo durante la noche y fue reflotado al día siguiente, sobre las 9:45 a.m. y quedó atracado en la cuenca del muelle. Las investigaciones se suspendieron al no haber daños en la embarcación, ni lesiones sufridas, ni daños en el medio ambiente y sin afectar tampoco al tráfico en el río.

CONSTRUIDO EN ESLOVAQUIA, EN EL AÑO 1996, TIENE 1.864 T.R.B.

ATRACADO EN LA DÁRSENA PESQUERA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, 27-04-2022)

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