Llegó esta madrugada a la terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 5 horas y 12 minutos, el buque de carga rodada CANARIAS EXPRES, con código IMO: 9331191, construido en el astillero de Fujian Mawei Shipbuilding Co., en Fuzhou-Mawei (República Popular de China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 145 x 22 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: (1) x motor diésel MaK 12M32C, con una potencia total de 31.990 Kw. / 43.398 Hp., a 104 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 13 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos y 11.197 toneladas de registro bruto.

El CANARIAS EXPRES es un buque Ro-Ro (de carga rodada) y portacontenedores, registrado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, construido de acero para la construcción naval (mayor resistencia a la tracción), de casco de doble fondo. Tiene una tripulación máxima de 14 personas y puede transportar 500 contenedores estándares, de los que 119 son refrigerados. El barco es operado por Hanseatic Unity Chartering Hu., la naviera es O.P.D.R. España S.A., (Oldenburg-Portugiesische-Dampfschiffs-Rhederei), que es también su gerente y propietario.

Navega bajo bandera de España (ES); la señal de llamada es ECKY. Las fotografías del CANARIAS EXPRES, son de archivo y de la página web del portacontenedores. Tiene pensado partir esta mañana con dirección al puerto de Arrecife de Lanzarote, una vez que haya descargado 50 vehículos y 100 contenedores llenos y la carga de 85 contenedores vacíos, 30 vehículos y 15 contenedores llenos.

CONSTRUIDO EN LA REPÚBLICA POPULAR DE CHINA, EN EL AÑO 2006, TIENE 11.197 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE ESPAÑA (ES), SUPERA LOS 17 NUDOS

PROCEDENTE DEL PUERTO DE LAS PALMAS, PARIRÁ HOY HACIA ARRECIFE DE LANZAROTE