Llega esta tarde, al dique Sur de la dársena del Anaga, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, previsiblemente después de una travesía de 5 horas y 32 minutos el buque carga especial PAUWGRACHT, con código IMO: 9448308, construido en el astillero de Construcción naval Hudong-Zhonghua Co.Ltd., en Shanghai, (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 168,6 x 25 m, siendo su calado de 9 m, Propulsión: (1) x MAN-B&N 7L58/64CD motor diésel de combustión de 7 cilindros, 4 tiempos, simple efecto, con una potencia total de 9.800 Kw/11325hp. a 428 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 18,6 nudos. y tiene 17.644 toneladas de registro bruto.

El PAUWGRACHT es buque multipropósito de carga seca, equipado para el transporte de contenedores, 912 (en cubierta: 488 y en espera 424), de los que 100 son refrigerados. Reforzado para carga pesada, de acero de construcción naval (estándar) de doble fondo. Lleva dos escotillas tipo plegable hidráulico, combinable con pontones. El equipo de elevación lo forman 3 grúas de cubierta NMF (2 en estribor y 1 en babor), 2 SWL de 700 toneladas, (combinable hasta 1.400) y una SWL, de 180 toneladas. La tripulación la constituyen 2º personas. El barco es operado por Spliethoff's Bevrachtings BV - Ámsterdam - Los Países Bajos, que también es el gerente, siendo su propietario Rederij Pauwgracht - Ámsterdam - Los Países Bajos.

Tiene pensado partir esta noche, con destino al puerto marroquí de Agadir, una vez que haya descargado 790 toneladas de papel (bovinas). Navega bajo bandera de Los Países Bajos (NL) y la señal de llamadas es PCCI.Las fotografías son de archivo, de la página web del buque, hasta que las podamos sustituir. Fue botado en el año 2010 con el nombre de BELUGA PASSION, hasta el año 2011, que pasó a llamarse HHL RICHARDS BAY y desde el año 2019, lleva su actual nombre de PAUWGRACHT.

Recordar 11 de abril de 2017, con el nombre de HHL RICHARDS BAY, propiedad de Hansa Heavy Lift (HHL), transportó dos docenas de carretes y una variedad de equipos submarinos para el Proyecto del Complejo Jangkrik, frente a las costas de Indonesia.| Según la naviera alemana, el carguero recogió la carga en tres puertos diferentes, Rosyth, (Reino Unido); Le Trait, (Francia) y Tanjung Langsat, (Malasia). La carga de los carretes y el equipo submarino fueron depositados cerca de Balikpapan, (Indonesia), en  alta mar sobre el "VIKING NEPTUN", en cinco movilizaciones. También se utilizaron otros dos buques en alta mar, el “SEISMIC SUPPORTER” y el “DEEP ORIEN”.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2010, TIENE 17.644 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

FOTOS CON EL NOMBRE "HHL RICHARDS BAY", NAVEGA BAJO BANDERA DE LOS PAÍSES BAJOS