Llegó el pasado martes día 1, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de francés de Les Sables D´Olonne, después de una travesía de 6 días y 10 horas, el buque de carga general MOSELTAL, con código IMO: 9197399, construido en el astillero de Slovenske Lodenice Komarno Prevadzkaren AS, en Komarn (Eslovaquia), en el año 2003. Tiene un tamaño de 88 x 13 m, siendo su calado de 5,5 m, Propulsión: (1) x Deutz SBV8M628, motor de combustión diésel, de 8 cilindros, con una potencia total de 1.470 Kw./ 1.999 a 900 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos. y tiene 2.452 toneladas de registro bruto.

Este bulcarrier, el MOSELTAL, es un buque multipropósito de carga seca, equipado para el transporte de contenedores, unos 144 teus. Construido de acero de construcción naval (estándar) de doble fondo, tiene una escotilla 62,50 x 10,20, está equipado para transportar 4.613 metros cúbicos d grano. El barco es operado por Wessels Reederei Gmbh & CO KG. - Haren (Ems) - Alemania, que también es el gerente, siendo su propietario, Moseltal Schiffahrts - Haren (Ems) - Alemania. Navega bajo bandera de Antigua y Barbuda (AG) y la señal de llamadas es V2KA.

Este barco de carga convencional, cabotaje y altura, el MOSELTAL, con una tripulación de 10 personas, partió esta madrugada, con destino al puerto de Sevilla, después de descargar 3.200 toneladas de “millo” (maíz). Las fotografías son propias del mismo día de su llegada, por la tarde. En su Historial, fue botado en el año 2003 con el nombre de GRETCHEN MULLER y ese mismo año, pasó a llamarse EIDER. Desde el año 2021, lleva su actual nombre de MOSELTAL.

Recordar en 5 de febrero de 2021, cuando el 'MOSELTAL', mientras se dirigía de Londres a Leixoes, con ocho tripulantes a bordo, sufrió una avería en una una tubería de combustible defectuosa. El buque abandonó por unos momentos, la ruta suroeste de Dover Esquema de Separación del Tráfico del Estrecho con permiso de CNIS, para llevar a cabo trabajos de reparación que se esperaba que tomaran aproximadamente 30 minutos. La tripulación notificó a CNIS después de completar el trabajo y el barco reanudó su viaje a partir del 9 de febrero.

CONSTRUIDO EN ESLOVAQUIA, EN EL AÑO 2003, TIENE  2.452 T.R.B.

ATRACADO EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, (02-03-2022)