Dentro de muy poco, el 25 de enero de 2021, se cumpliría un año, en los que coincidieron SEIS CRUCEROS, debido a la crisis de la COVID-19 y la suspensión de sus cruceros de pasajeros, en la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, debido  y teníamos ganas de hacer una publicación de los mismos: El AIDAMar, con código IMO: 9490052, el AIDAMira, con código IMO: 9172777, el MEIN SCHIFF 3”, con código IMO:  9641730, el AIDALuna, con código IMO: 9334868, el AIDANova, con código IMO: 9781865 y el MEIN SCHIFF HERZ, con código IMO: 9106302.

El AIDAMar, construido en el astillero de Meyer Neptun Werft GmbH, en Papenburg (República Federal de Alemania), en el año 2012. Tiene un tamaño de 253 x 32,2 m, siendo su calado de 7,3 m. Propulsión: (4) x MAK 9M43C, motores diésel/eléctrico, de combustión de 9 cilindros, con una potencia total de 36.000 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 21,2 nudos y tiene 71.304 toneladas de registro bruto.

"AIDAMar"

El AIDAMira, construido en el astillero de Ateliers et Chantiers de l'Atlantique, en St. Nazaire (Francia), en el año 1999 y renovado en el 2019. Tiene un tamaño de 216 x 29 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 12V38, motores diésel de 4 tiempos y 12 cilindros cada uno 7.920 Kw. y un total de 31.680 Kw., que le mantiene una velocidad media de 16 knots, llegando a alcanzar los 29,3 nudos y 48.200 toneladas de registro bruto.

"AIDAMira"

El MEIN SCHIFF 3, construido en el astillero de STX Finland Oy Turku, en Turku (Finlandia), en el año 2014. Tiene un tamaño de 293,6 x 39 m, siendo su calado de 8,2 m. Propulsión: (2) x motor diesel (Wärtsilä 12V46F), cada uno 14.400 Kw y (2) x motor diesel (Wärtsilä 8L46F), cada uno de 9.600 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 21,7 nudos y 99.526 toneladas de registro bruto.

"MEIN SCHIFF 3"

El AIDALuna, construido en el astillero de Jos. L. Meyer Werft Neptun G.m.b.H Industriegebiet Süd., en Papenburg (Alemania), en el año 2009. Tiene un tamaño de 252 x 32 m, siendo su calado de 7,3 m. Propulsión: (4) motores diésel MaK 9M43C - con una potencia total instalada de 36.000 Kw y (2) motores eléctricos Siemens 1DM5650-8DS06-Z, cada uno 12.500 Kw. y un total 25.000 kW a 130 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 22,3 nudos y tiene 69.203 toneladas de registro bruto.

"AIDALuna"

El AIDANova, construido en el astillero de Meyer Neptun Werft GmbH, en Papenburg (Alemania), en el año 2018. Tiene un tamaño de 337 x 42 m, siendo su calado de 8,8 m. Propulsión: (4) Caterpillar MaK M 46 DF con una potencia de 61,760 kW (83,970 hp), que le mantiene a una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 20,8, nudos y tiene 183.858 toneladas de registro bruto.

"AIDANova"

El MEIN SCHIFF HERZ, construido en el astillero de Meyer Neptun Werft GmbH, en Papenburg (Alemania), en el año 1997 y renovado en el 2019. Tiene un tamaño de 262,5 x 36 m, siendo su calado de 8,5 m. Propulsión: (2) x MAN B&W 9L48 / 60B), motores diésel con una potencia de 10.800 Kw., cada uno y (2) x MAN B&W 6L48 / 60B, motores diésel con una potencia de 7.200 Kw., cada uno, que le mantiene una velocidad media de 12,6 knots, llegando a alcanzar los 26,1 nudos y 77.302 toneladas de registro bruto.

"MEIN SCHIFF HERZ"