Llegó ayer por la tarde a la terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Monrovia (Liberia), después de una travesía de 8 días y 14 horas, el buque portacontenedores MAERSK DAKAR, con código IMO: 9302449, construido en el astillero de Wadan Yards MTW GmbH, en Wismar (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 207,5 x 30 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x motor diésel B&W 7L70MC-C, motor de combustión de 2 tiempos 7 cilindros 700 x 2.260 mm 21.770 Kw., a 108,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 22,2 nudos y 25.406 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer por la tarde, a lo largo de toda dársena del Este.

El MAERSK DAKAR es un buque portacontenedores, construido de acero, de casco simple y doble fondo, con una cubierta y 8 mamparos. Tiene una tripulación máxima de 23 personas, y puede transportar 2.478 contenedores estándares, (1.496 en cubierta y 992 en espera), de los que 400 pueden ser refrigerados Equipo de elevación lo forman una grúa de la sala de máquinas, SWL de 5 toneladas, y de carga, 3 grúas de cubierta, SWL 45 toneladas cada una. El barco es operado por Container Schiffahrt. GmbH & Co. Frisia Lubeck, siendo su gerente linea Maersk - Copenhague - Dinamarca y su propietario, AP Moller Singapore Pte Ltd. -Singapur - Republica de Singapur. Navega bajo bandera de Singapur (SG); la señal de llamada es 9V5669. Partió esta mañana con dirección al puerto marroquí de Tánger Med, después de cargar 350 contenedores llenos.

En su Historial, fue botado en el año 2004 con el nombre de FRISIA LUBECK con matrícula de Monrovia, para Container-Schiffahrt. GmbH & Co. Frisia Lubeck. En septiembre del mismo año, pasó a llamarse LIBRA SANTA CATALINA, fletado por Libra Shipping Co. En agosto del año 2009, su nombre era FRISIA LUBECK de nuevo, y también, en septiembre del mismo año, se llamaba CSAV RIO LONTUE fletado por la Cía. Sudamericana de Vapores. El 13 de abril del año 2011, vuelve a llamarse FRISIA LUBECK y desde el año 2017, lleva su actual nombre de MAERSK DAKAR con matrícula de Singapur, para A. P. Moller Singapore Pte. Ltd. Las Fotos son de ayer por la tarde , en el momento de su llegada a la Terminal de Contenedores.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA, EN EL AÑO 2004, TINE 25.406 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE SINGAPUR (SG), SUPERA LOS 22 NUDOS

DOS MOMENTOS, LLGANDO A LA TERMINAL DE CONTENEDORES (06-11-2021)