Llegó ayer, primero a la zona de fondeos, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria), después de una travesía de 6 horas y 26 minutos y continuó hacia el muelle de la Hondura-Duque Alba (ex-refinería), el buque gasero SCALI REALI, con código IMO: 9566291, construido en el astillero de Besiktas Gemi Insa AS, en Altinova (Turquía), en el año 2010. Tiene un tamaño de 88 x 15 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6L26A - Motor de combustión de 4 tiempos y 6 cilindros 260 x 320 mm 1.950 Kw / 2.649 CV a 900 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos y unas 3.430 toneladas de registro bruto

El SCALI REALI es un barco gasero, (amoníaco - butano - gases licuados del petróleo - óxido de propileno - monómero de cloruro de vinilo), de doble fondo, de acero para construcción naval (estándar), con una capacidad para 3.315,14 m³ y tiene una tripulación máxima con alojamiento para 12 personas. El barco es operado por Lauritzen Kosan A/S., que es a su vez el gerente, siendo su propietario G&H Shipping Srl - Spa de gas y calor - Pisa - Italia. Navega bajo bandera de Portugal (PT) y la señal de llamada es CQNW. Las fotografías son de ayer por la tarde, atracado en el muelle de la Hondura, fotografiado a lo largo de la Avenida de La Constitución.

Recordar el viernes 24 de mayo de 2015, cuando el 'SCALI REALI' sufrió problemas con el motor, en ruta desde Le Havre a Karto frente a Haugesund. Se llamó inmediatamente al barco salvavidas "BERGEN KREDS", para ayudar y escoltó al gasero hasta un fondeadero frente a Kårstø, donde echó anclas a las 5.45 horas. Ya el 30 de mayo a las 4.20 am., finalmente entró en el puerto de Kårstø. El barco había sufrido una falla en el motor, donde tuvo un apagón y perdió potencia de propulsión. Debido al mar en calma y al buen tiempo, el barco no corrió peligro inmediato y, tras solicitar ayuda a las autoridades locales, fue remolcado al fondeadero de Kårstø para su reparación e inspección. El barco no se inundó, estaba navegando de Le Havre a Haugesund y debía cargar gas de petróleo antes de dirigirse a Canadá.

CONSTRUIDO EN TURQUÍA, EN EL AÑO 2010, TIENE 3.430 TONLADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE PORTUGAL (PT), SUPERA LOS 16 NUDOS

ATRACADO EN EL MUELLE DE LA HONDURA (EX-REFINERÍA), 5 DE DICIEMBRE DE 2021