Llegó el pasado miércoles, sobre las 21:00 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 18 minutos, el carguero LADY DEBORA, con código IMO: 9147875, construido en el astillero de Construcción naval Turkiye Gemi, en Estambul (Turquía), en el año 1998. Tiene un tamaño de 107 x 18 m, siendo su calado de 5 m. Propulsión: (1) x MAN-B & W 6S26 MC, motor de combustión de 2 tiempos y 6 cilindros 260 x 980 mm., con una potencia total de 2.400 Kw / 3.263 CV., a 250 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos y unas 5.381 toneladas de registro bruto.

El LADY DEBORA, es un buque de carga seca multipropósito, reforzado para carga pesada, de casco acero para construcción naval (estándar), de doble fondo, continuo de pico a pico mamparo, con una cubierta continua y 6 mamparos. Transporta graneles sólidos, con una capacidad de carga en 9.729 metros cúbicos, puede transportar 375 contenedores y tiene una tripulación máxima con alojamiento para 12 personas El barco es operado por Mestex Shipping & Trading LTD., que es también el gerente, siendo su propietario Hadar Management Ltd. - Naxxar - Malta. Navega bajo bandera de Antigua y Barbuda (AG) y la señal de llamada es V2QG7.

El LADY DEBORA tiene pensado partir esta tarde, sobre las 16:00 horas, con dirección de al puerto de Gibraltar, después de descargar unas 2.000 toneladas de pienso y forrajes. La fotografía de portada es de la página web ZoomViewer, y el resto, están en blanco con su pie de foto, al no tener la autorización para poder acceder al puerto y fotografiarlo. Anteriormente, su nombre era ALINA, para Alina Schiffahrts GmbH & Co., hasta el año 2018 que lleva su actual nombre de LADY DEBORA.

Recordar el 4 de octubre de este año, cuando el “LADY DEBORA” chocó con un muelle, mientras atracaba en el puerto de Setúbal. El muelle resultó dañado y la oficina portuguesa de seguridad marítima comenzó a realizar una investigación sobre el incidente. No hubo heridos ni contaminación como resultado del incidente. El barco zarpó de Setúbal nuevamente el 7 de octubre a las 14.30 horas, rumbo a Nador, siendo el día de llegada el  14 de octubre.

CONSTRUIDO EN TURQUÍA, EN EL AÑO 1998, TIENE 5.381 T.R.B.

ATRACADO EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS DE SANTA CRUZ DE TENERIFE