Ya está operando con toda normalidad en la línea Gran Canaria - Tenerife el fast ferry VOLCÁN DE TAIDÍA, IMO:  9916264, después de haber arribado el pasado jueves 21 de octubre al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, después de un largo viaje de 21 días y 13.000 millas náuticas de recorrido desde su entrega en el astillero Incat, en Hobart, Tasmania (Australia), en el año 2021, en su viaje de posicionamiento desde Australia. Tiene un tamaño de 111 x 30 m, siendo su calado de 4 m. Propulsión: (4) x MAN 28/33D STC 20V, con una potencia de 9.100 kw. cada uno, que le mantiene una velocidad media de 24,3 knots, llegando a alcanzar los 36,3 nudos y unas 10.870 toneladas de registro bruto.

El VOLCÁN DE TAIDÍA es un barco catamarán, el más moderno del mundo en su categoría, cubrirá, a partir de ahora, el “puente marítimo” entre las dos capitales canarias en unión de su gemelo VOLCÁN DE TAGORO. Tiene una tripulación de 16 personas, con capacidad para 1.184 pasajeros, de ellos 155 en clase business, así como un garaje en dos cubiertas para 215 coches y 595 metros lineales para carga rodada. El barco es operado por Naviera Armas - Trasmditerránea, que es también el gerente y propietario. Navega bajo bandera de Malta (MT) y la señal de llamada es EBSU.

El VOLCÁN DE TAIDÍA, tiene seis salidas diarias de ida y vuelta, de lunes a viernes y cuatro salidas los domingos, e incorpora algunas mejoras en cuanto a rendimiento que incluyen mayor velocidad, menor consumo de combustible y mejor estabilidad. A bordo se puede disfrutar de varios ambientes y un magnífico servicio, así como una gran terraza a popa contigua a la clase Premium, que tiene un nivel óptimo. El pasado 29 de septiembre inició el viaje de posicionamiento en el que realizó escalas técnicas en Auckland y Papetee, antes de cruzar el canal de Panamá en un tránsito de 12 horas, el 15 de octubre.

La incorporación del nuevo fast ferry VOLCÁN DE TAIDÍA, constituye la gran novedad del año en Canarias lo que se refiere a embarcaciones alta velocidad, tanto para la Marina Mercante española como en el ámbito europeo. Las fotografías son propias obtenidas en diferentes días, unas abandonando el puerto de Santa Cruz de Tenerife y otras llegando a su atraque en la dársena de Anaga, en su pantalán correspondiente del dique de Enlace.

CONSTRUIDO EN AUSTRALIA, EN ESTE AÑO DE 2021, TIENE 10.870 T.R.B.

PARTIENDO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, NAVEGA BAJO BANDERA DE MALTA