Llegó el pasado sábado a la dársena de los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 3 horas y 16 minutos el buque de carga KRISTIN, con código IMO:  8519241, construido en el astillero de Detlef Hegemann GmbH & Co. Industriewerke Unterweser Aussendeich, en Berna (República Federal de Alemania), en el año 1986. Tiene un tamaño de 101,4 x 16 m, siendo su calado de 5 m. Propulsión: (1) x 1x Kloeckner-Humboldt-Deutz SBV 6M640, motor de combustión de 4 tiempos, 6 cilindros, 370 x 400 mm, con una potencia total d 2.430 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 15,4 nudos y 3.448 unas toneladas de registro bruto.

El KRISTIN es un barco de carga general polivalente, de casco único de acero, para construcción naval (mayor resistencia a la tracción), con una capacidad de carga para 10.000 metros cúbicos de grano; también puede transportar 134 contenedores estándares. Con una escotilla, 3 cubiertas continuas y 5 mamparos, el equipo de elevación lo forman dos de mercancías, tipo Deutsche MacGregor GmbH de accionamiento hidráulico y directo, tiene una tripulación máxima con alojamiento para 10 personas. El barco es operado por Team Ship Maritime GMBH, - Bremerhaven - Alemania que es también el gerente, siendo su propietario Gestión de MPV - Tallinn - Estonia. Navega bajo bandera de Antigua & Barbados (AG) y la señal de llamada es 8PAL3. Tiene pensado partir mañana, pendiente de órdenes de su nuevo destino, una ves que haya descargado 2.400 metros cúbicos de cereales.

En su Historial, fue botado en el año 1986 con el nombre de ODIN, para H. Corleis, hasta agosto del año 2009, que con el mismo armador pasó a llamarse KATRIN. A finales del mismo año 2009, su nombre era TRINE, (se acompañan las dos últimas fotos), y desde el año 2019, lleva su actual nombre de KRISTIN, para Team Ship Maritime GMBH. Recordar el 28 de diciembre de 2019, el KRISTIN, en ruta de Cuxhaven a Brindisi con nueve tripulantes a bordo, sufrió problemas de motor en una posición a 13 millas al este del Esquema de separación de tráfico de Casquettes. La avería fue rectificada y a las 01.40 am, del 8 de enero de 2020, reanudó su viaje. El buque transportaba 4.006 toneladas de pellets de madera como carga.

CONSTRUIDO EN LA REPÚBLICA FEDERAL DE ALEMANIA, EN EL AÑO 1986, TIENE 3.448 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE ANTIGUA Y BARBADOS (AG), SUPERA LOS 15 NUDOS 

FOTOS CON EL NOMBRE DE TRINE. ESTÁ DESCARGANDO 2.400 METROS CÚBICOS DE CEREALES