No habiendo en el puerto, algún barco que no hayamos publicado, aprovechamos hoy jueves para comentar dos barcos de transporte que llegaron esta madrugada, uno el petrolero “CAPE GAVI”, que vino procedente del puerto de Huelva, al muelle de la Hondura-Duque Alba, con Código I.M.O: 9391361, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2007, y el otro, el portacontenedores FENJA, que vino procedente del puerto de Cádiz al muelle del Bufadero de la dársena dl Este, con código I.M.O: 9287716. construido en el astillero de J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2003.

El buque CAPE GAVI, tiene un tamaño de 184,3 x 27 m, siendo su calado de 10,4 m.  Propulsión: (2) x BMZ-MAN B&W 6S46 MC-C, diésel, con una potencia de 7.860 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos y unas 23.403 toneladas de registro bruto. Con una capacidad para 37.606 metros cúbicos de graneles líquidos y una tripulación de 17 personas. Navega bajo bandera Liberia (LI), para Conti Holding-Munchen (Alemania), y su identificativo de llamada es A89C6. Tiene pensado partir mañana sobre las 16:00 horas, con dirección a Algeciras, después de que haya realizado la descarga de 28.000 toneladas de gasoil y 3.000 metros cúbicos de gasolina.

En cuanto al portacontenedores FENJA, tiene un tamaño de 137,5 x 21,5 m, siendo su calado de 7,4 m. Propulsión: (1) x MaK 9M43, motor diésel de 4 tiempos y 9 cilindros 430 x 610 mm., y una potencia total 8.400 kW a 514 rpm, que le mantiene una velocidad media de 14,5 knots, llegando a alcanzar los 18,2 nudos y tiene 7.519 toneladas de registro bruto. Con una capacidad para transportar 864 contenedores de 20 pies (unos 6 metros). Lleva una tripulación de 11 personas, navega bajo bandera de Los Países Bajos (NL), para Scheepvaartonderneming Fenja B.V.- Heerenveen - Países Bajos, y su identificativo de llamada es PHHT. Tiene pensado partir por la mañana, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas, después de descargar 30 contenedores llenos y de cargar 20 contenedores llenos.

EL "CAPE GAVI", CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR EN EL AÑO 2007, TIENE 23.403 T.R.B.

EL "CAPE GAVI", CONSTRUIDO EN ALEMANIA EN EL AÑO 2003, TIENE 7.519 T.R.B.

VINIERON PROCEDENTES DE LOS PUERTOS DE HUELVA Y DE CADIZ RESPCTIVAMENTE

Nota: Para mayor información de estos barcos, puede dirigirse a las noticias 1.251 y 1.744 anteriormente publicadas, con fecha 9 de agosto de 2019 y 8 de diciembre de 2020 respectivamente, en los siguientes enlaces:

Enlace 1  https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=1251

Enlace 2: https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=15&id=1744